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— 裁判官が集団訴訟を却下する GM の申し立てを却下した後、GM 石油消費訴訟はオクラホマ連邦裁判所で継続されます。
オイル消費訴訟によると、エンジンは業界基準をはるかに超える異常な量のオイルを消費しています。
これにより、オイルレベルが低下し、エンジンの潤滑が不足し、エンジンの内部コンポーネントが損傷すると言われています。
GM の訴訟には、ジェネレーション IV 5.3 リッター V8 ボルテックス 5300 LC9 エンジンを搭載したこれらの車両が含まれています。
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2011-2014 シボレー アバランチ
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2011-2014 シボレー シルバラード
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2011-2014 シボレー サバーバン
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2011-2014 シボレー タホ
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2011-2014 GMC シエラ
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2011-2014 GMC ユーコン
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2011-2014 GMC ユーコン XL
訴訟を起こした原告は、オイルの消費は主にピストンリングの欠陥が原因であり、オイルが燃焼室に入るのを妨げていると述べています。 しかし、GMのオイル消費訴訟は、ピストンリングが早期に摩耗し、オイルが燃焼室に侵入するのを防ぐシールを形成できないと主張している.
主張されている欠陥のあるピストンリングに加えて、集団訴訟はアクティブな燃料管理システムに問題があると主張している. このシステムは、ピストン スカートに直接オイルを噴射する油圧リリーフ バルブを使用しています。 しかし、このオイルスプレーは過負荷になり、欠陥のあるピストンリングを汚し、オイルがリングを迂回することを可能にします.
原告は、移動するオイルが燃焼するか、燃焼室の表面に炭素が蓄積して蓄積すると主張している。 さらに、この訴訟では、4 気筒モードの場合、休止中の 4 つの気筒で燃焼が行われないため、オイルが燃焼室に送り込まれると主張しています。
しかし、集団訴訟はそれだけにとどまりません。 オイル消費訴訟によると、車両には、噴霧化されたオイルをバルブトレインから吸気システムに吸い込み、そこで燃焼室で燃焼させるために使用される欠陥のあるPCVシステムが含まれているとされています。
原告によると、バキューム処理は過剰なオイル消費を引き起こします。
GM のオイル寿命監視システムでさえ、オイル レベルが危険なほど低くなってエンジンが損傷するまでドライバーにオイル レベルの低下を知らせないため、欠陥があるとされています。
GM 石油消費訴訟は、オクラホマ州東部地区連邦地方裁判所に提起されました。 ダーウィン・ハンプトン対ゼネラル・モーターズLLC.
原告の代理人は、Levinson, Smith & Huffman, Personal computer, DiCello Levitt Gutzler LLC, Beasley, Allen, Crow, Methvin, Portis & Miles, Computer system です。