4 年後に 20,000 台の SUV が組み立てられたランボルギーニ ウルスは、最近、最新のパフォーマンス デリバティブをもたらす中間サイクル アップデートを受けました。 ベースモデルには「S」のサフィックスが付けられ、LM002 の精神的な後継モデルの両方のフレーバーが悪魔のような 666 馬力を備えています。 さらに活気が必要な場合は、ここで発見されたプラグインハイブリッドがかなりの数の猛烈な雄牛を追加します. 私たちのスパイは、完全にカモフラージュされたプロトタイプをけん引動力計で捕まえました。
黄色の高電圧ステッカーは、Urus にハイブリッド パワートレインが装備されていることを示します。 左リアフェンダーのフューエルキャップからプラグインハイブリッド仕様であることが一目瞭然。 所有者が未知のバッテリーパックにジュースを供給する充電ポートを隠します。 ポルシェ パナメーラ ターボ S E-ハイブリッドの場合、電動化されたリフトバックは 17.9kWh のパックを使用して、WLTP サイクルで 50 キロメートル (31 マイル) のゼロエミッション範囲を走行します。 EPA は、ガソリンを飲む前のポルシェの航続距離を 17 マイル (27 km) と評価しています。
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しかし、ウルス PHEV が実際にレンジトッピングのパナメーラから電化されたビットを継承するかどうかは不明です。 このハードウェアにランボルギーニのバッジを付けることは、確かに多額のプレミアムになることを正当化するために、いくつかの注目すべきアップグレードを伴う可能性があります. 復習として、非常に長い名前を持つポルシェは、ツインターボ V8 4. リッター エンジンと電気モーターを組み合わせて、合計 690 hp と 641 lb-ft (869 Nm) のトルクを提供します。
ロジックによると、ハイブリッド Urus は、パワー、パフォーマンス、価格の点で S や Performante よりも上位に位置する、最高のバージョンになるでしょう。 からの報告 カーマガジン 合計出力が 820 馬力に達する可能性があることを示しており、ポルシェ パナメーラ ターボ S E-ハイブリッドよりも実質的に 130 馬力強力です。 重量に関しては、Urus S (2,197 kg / 4,843 lbs) や Urus Performante (2,150 kg / 4,739 lbs) よりも確実に太ります。
フロントバンパーはSやPerformanteとは異なるデザインを隠しているように見えますが、フルカモの服装はやり過ぎです. 再設計されたリア バンパーは、新しいアロイ ホイールのデザインと、場合によっては PHEV を ICE デュオから際立たせるための新しい色とともに、議題に上る可能性があります。 インテリアでは、インストルメントクラスターとインフォテインメントの専用ハイブリッド/電気スクリーンメニューとともに、新しい内装とトリムが期待されます。
サンタアガタ ボロネーゼの人々は、2024 年までに 3 つのモデル ラインすべてを電動化することを約束しました。これは、電動モーターと組み合わせた新しい V12 を備えたアヴェンタドールの後継車も見られる来年のいずれかで、ウルスが PHEV の扱いを受けることを意味します。 ウラカンは、自然吸気の V10 を失い、e モーターを備えたツインターボ V8 を採用します。
