ジョン・デロリアンの「ジャッジ」 – オリジナルの 1969 ポンティアック GTO ジャッジ

これはオリジナルの 1969 ポンティアック GTO ジャッジです。このモデルは、標準の GTO に多くの変更を加えたもので、最初にリリースされたときは、カルーセルレッドである限り、好きな色で入手できました。

「ジャッジ」という名前は、テレビのコメディー番組の人気コーナー「Here Comes Da Judge」に由来しています。 ローワンとマーティンの笑い声. ポンティアック GTO の作成者であるジョンデロリアンはこのシリーズを気に入り、E/T の当初の意図された名前の代わりにこの名前を選びました。

早わかり – ポンティアック GTO ジャッジ

ポンティアック GTO は、ポンティアックルマンのパフォーマンスオプションパッケージとして 1963 年に初めて登場しました。 1966年までに、それは非常に人気があり、独自のモデルラインとしてリリースされ、すぐに「ヤギ」の愛称でアメリカの伝説になりました.
GTO は Gran Turismo Omologato の略で、1962 年に登場したフェラーリ 250 GTO から借用されました。興味深いことに、ポンティアックはヨーロッパのスポーツカーレース用にこのモデルを公認しました。
GTO はジョンデロリアンの頭脳であり、彼は当時ポンティアック部門のチーフエンジニアでした。GTO の成功は、デロリアンの名声を自動車の天才として確固たるものにしました。
2代目GTOが登場する頃には、激しい競争が繰り広げられました。デロリアンは当初、プリマスロードランナーのライバルとしてジャッジを開発し、独自の配色、幅広のタイヤ、デカール、ハーストシフター、リアスポイラーを備えていました。

「ジャッジ登場」

Sammy Davis Jr. は、テレビのスケッチコメディーショーで定期的な役割を果たしました ローワンとマーティンの笑い声 1960年代に。 GTO の作成者であるジョン・デロリアンは、どうやらショーの大ファンであり、特にデイビス Jr の役割の大ファンだったようです。 1969年。

上のビデオ: これは、ローワン & マーティンズラフインでサミーデイビスジュニアが演奏した「Here Comes Da Judge」セグメントの 1 つです。

GTO がポンティアックルマンの高性能オプションパッケージとして 1963 年に初めてリリースされたとき、誰もが、その作成者であるジョンデロリアンでさえ、これが史上最も愛されるアメリカンマッスルカーの 1 つになるとは想像できなかったでしょう。

オプションパッケージとして始まったものは、1966年にスタンドアロンモデルになり、GTOが正式に登場し、アメリカで愛されました. 他の自動車メーカーは追いつくために競争しましたが、ポンティアックのエンジニアは自分たちで一生懸命働いており、1968 年に第 2 世代の GTO が登場しました。

裁判官の到着

この新車はスタイリングを一新し、かなり現代的になりましたが、この頃には競争が激化し、販売は年々鈍化していました。

1969 年、DeLorean は、当初は若者にアピールするための安価なバージョンの車を開発しました。彼はそれを「ジャッジ」と呼びました。

カルーセルレッド塗装と「ジャッジ」デカールの組み合わせは、1969 年に人々の注目を集めるためにデザインされたもので、確かに機能しました。

当初は安いはずだったが、ジャッジは最終的に標準の GTO よりも 332 米ドル高くなっている。これは 1969 年には取るに足らない金額ではなかった。最初にリリースされたとき、入手可能な唯一の色は明るいオレンジで、混同してカルーセルレッドと呼ばれていた。

ジャッジは単なる再塗装ではありませんでしたが、ラムエア 400 キュービックインチ V8 エンジン、ハーストシフター、グリップを向上させる幅広のタイヤ、フロントとリアのジャッジデカール、リアスポイラー (実際には少量のダウンフォースを発生させた) が含まれていました。トリムリングなしの Rally II ホイール。

車は大胆で、明るく、騒々しく、そして速かった。その結果、1969 年には 6,833 台が販売され、工場から出荷された GTO の総数のほぼ 10% に相当します。

今日、1969 年のポンティアック GTO ジャッジは収集価値が高いと考えられており、特に他の色が提供される前の初期のカルーセルレッドの車がそうです。