Caroline の Volvo C40 レビューを読んで、アイルランドで Volvo の新しい電気 SUV を購入する際に知っておくべきことをすべて確認してください。
ボルボがエステート車で有名だった時代を覚えていますか? 最近では、ボルボ ブランドの代名詞となっているのは SUV です。 アイルランドでは、XC60 がブランドのベストセラー モデルであり、ボルボ XC40 がこれに続きます。
ブランドは数年前からハイブリッドを真に受け入れてきましたが、2030年までに完全な電気自動車ブランドになる道を歩み始めたのは、ブランド初の完全な電気モデルであるXC40 Rechargeの発売でした.
しかし最近では、市場はあらゆるサイズと形状の SUV を求めています。 そう ボルボ 新しい Volvo C40 を発売しました。
車線変更のテスト中のボルボ C40!ボルボ C40 の何がそんなに特別なのですか?
C40 は、SUV クーペとして設計されています。 そのため、おなじみの SUV のデザインの手がかりが数多くありますが、先細りのルーフラインは、よりスマートで高級感のある外観を提供します。
SUV クーペは現在、自動車業界の主要なトレンドです。 C40 はハイエンドで高級感があり、箱型のリアエンドを持つ従来の SUV よりも少し高級感があります。 XC40 Recharge と多くの共通点がありますが、C40 はよりスタイルのアイコンとして際立っており、ラインナップ内での地位を保証しています。
19 インチと 20 インチの大型ホイールも用意されています。 トレンディなブラックのコントラスト ルーフ、ブラックのドア ミラー キャップ、スポーティなトランクとルーフ スポイラー、特徴的な LED リア ライト シグネチャーもあります。
新しいボルボ C40 は、バッテリー電気自動車としてのみ販売されています。 ラインナップに燃料バージョンはありません。 シングルおよびデュアル モーター バージョンがあり、それぞれ C40 Recharge および C40 Recharge Twin のバッジが付いています。
シングルモーター バージョンは、電気自動車の SEAI 補助金を含めて、約 €53,730 から販売されます。 1 回の充電で最大 433 km (WLTP) 走行できる 69kWh のバッテリーを使用しています。 Plus と Ultimate の 2 つのトリム レベルがあり、装備も充実しています。 デュアル モーター バージョンは、1 回のバッテリー充電で最大 446 キロメートル (WLTP) 走行できる、わずかに容量の大きい 78kWh バッテリーを備えています。 Core、Plus、および Ultimate トリム レベルで €61,930 から入手でき、範囲内で最高のパフォーマンスを提供します。
他の点では、この車は実用的で、5 人乗りとクラシックなボルボ キャビンを備えています。つまり、シンプルなデザインに多くの巧妙なテクノロジーと安全機能が搭載されているということです。
ボルボ C40 リチャージのインテリアボルボC40の車内
C40 のキャビンの高い位置に座ると、前方の道路を一望できます。 ボルボ XC40 リチャージよりも少しスポーティーな感じがしますが、キャビンのデザインはほとんど同じです。 つまり、ダッシュボードの中央には 9 インチの縦長スタイルのタッチスクリーンが配置されています。 物理的なボタンはほとんどありませんが、Android オペレーティング システムはうまく機能し、操作も簡単です。 Google マップが組み込まれており、完全なデジタル ドライバー ディスプレイと完全に統合されています。
キャビンの質は良く、高級感はありますが、期待するほど豪華ではありません。 ボルボはキャビンにリサイクル可能な素材を多く使用しており、それがその理由を説明しています。 たとえば、私の試乗車の布製シートは、この価格の車には合わないようでした。
スマートフォンのワイヤレス充電、ステアリングヒーター、前後シートヒーター、固定式パノラマガラスルーフなど装備も充実。
C40 は XC40 Recharge と同じくらいのレッグとニールームを持っているので、まともな宿泊施設を提供しますが、フォルクスワーゲン ID.4 は後部がより広々と感じます. 傾斜したクーペスタイルのルーフラインのせいで頭上空間が少し狭くなっていますが、それだけです。 ただし、リアドアは他のファミリー SUV ほど広くはありません。
便利な機能には、パワードテールゲートがあり、開くと413リットルのスペースがあり、床下収納もあります。 これはフォルクスワーゲン ID.4 よりも小さいですが、C40 の切り札は「フランク」です。つまり、充電ケーブルを収納できるボンネットの下のスペースです。
C40 は、スタイリッシュな SUV クーペとして設計されています。C40 Recharge Twin の運転
C40 Recharge Twin の運転は、電動 XC40 の運転によく似ています。 それらは同じバッテリーと基盤を共有しています。 それはしっかりしていて、道路上で予測可能です. 重いSUVなので、そのダイナミズムには限界がありますが、テストされたデュアルモーターバージョンは十分なグリップを提供します.
シングル モーター バージョンは、範囲の中で最も効率的で、231 馬力を前輪に送ります。 それはほとんどの人にとって十分なパフォーマンスですが、デュアルモーターバージョンは、必要なときに高速に感じます. フォルクスワーゲン ID.5 GTX を上回る 408 馬力という驚異的な出力があり、C40 Recharge Twin はわずか 4.7 秒で時速 100 km までスプリントします。
サスペンションはバッテリーの余分な重量に対処するために強化されていますが、C40 は依然としてほとんどの部分で快適なドライブと見なされています。
C40 では最大 150kW の DC 急速充電が可能なため、ハイパワー充電ステーションで 40 分弱で 80% の充電を追加できます。 たとえば、自宅の 7kW ウォールボックスから、バッテリーを 100% 充電するには約 12 時間かかります。
すべての C40 にはプラグサーフィン カードが付属しており、1 枚のアクセス カードだけでアイルランドとヨーロッパ全体で 200,000 を超える充電ポイントを使用できます。
ピュア エレクトリック ボルボ C40 および XC40 リチャージ気に入りましたか？
より高級なデザインとイメージを提供しているにもかかわらず、ボルボ C40 は、ボルボの他の電気 SUV である XC40 リチャージと同じ価格から始まります。
XC40 と同様に、C40 は上品なキャビン体験と非常に使いやすいデジタル インターフェイスを提供します。 C40 をあらゆる旅のスマートなパートナーにするのは、統合された Google マップなどのささいなことです。
C40 は見栄えがよく、一流の電動 SUV です。 5人乗りで400リットル以上の荷室を提供するが、一部のライバルは後部座席がもう少し広いと感じる。
デュアル モーター バージョンは優れたパフォーマンスを提供しますが、C40 はダイナミックではなく、直線での大きな加速を超える大きなスリルを味わうことができません。 そのため、4 輪駆動が必要でない限り、「エントリー レベル」のシングル モーター、前輪駆動の C40 がより賢明なオプションのように見えます。
これはシンプルなスウェーデン人であり、他の電動 SUV の中でもスタイリッシュなルックスとリラックスできるキャビンが際立っています。
新しいボルボ C40 リチャージ ツインの価格は 61,930 ユーロからテストしたモデル: ボルボ C40 リチャージ ツイン
価格： €68,950
バッテリー： 78kWh
範囲： 446キロ（WLTP）
力： 408馬力
トルク： 660Nm
最高速度: 時速180キロ
加速 (0-100 km/h): 4.7秒
自動車税: 年間120ユーロ
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キャロライン・キッド脚本の作品
Changing Lanes の創設者兼編集者、アイリッシュ カー オブ ザ イヤーの審査員