今日の売り子 ナイスプライスまたはサイコロなし S4 は、現金または認定資金が手元にない限り、試乗は行わないと述べています。 このアウディの価格が、ハンドルを握るために手札を振るだけの価値があるかどうか見てみましょう。
それ以前のおうし座のように、 フォード エクスプローラー SUV はアメリカを席巻し、当初の成功は競合他社に奪われました。 の 1992 フォード エクスプローラー 先週の金曜日に見たのは、元のバージョンがそのようなヒットになった理由を見事に思い出させるものでした. 装備は控えめでありながら、クリーンで、5 速スティックが付属していました。これは、今日のほぼすべての競争力のあるサイズの SUV では前例のないことです。 しかし、69% の No Dice 損失で梱包されて送信されたため、大多数の人にとっては高すぎる 6,900 ドルの値札に対抗できませんでした。
金曜日のフォードはクリーンで気取らなかったかもしれませんが、3 ペダルのレイアウトとカクテル パーティーの会話のスターター サバイバル ステータス以外では、それほど刺激的ではありませんでした。 一方、今日の 2001 アウディ S4 アバント とても楽しいものであることが証明されるはずであり、その楽しさの歴史は、実質的な走行距離計の読みと、ボディワークに傷が付いているいくつかの欠けやへこみに示されています。
B5 S4 は 1998 年にデビューし、翌年に米国での販売が開始されました。 当時、ツインターボ V6 を搭載した S4 は、アウディの安定したセダンで最速のセダンでした。
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これは Avant で、イタリアの有名なレース トラックにちなんで名付けられたイモラ イエローで提供されます。 現在、それに取り付けられているのは、サマータイヤ付きの合金のセットです。 広告によると、車には、スタッズ付きの冬の肉で包まれた Avus 17 インチ ホイールのカルテットも付属しています。
良い点 このワゴンに は の 塗料は輝きを保ちます。 また 賞賛に値するヘッドランプウォッシャーカバーを搭載しています。 行方不明者と一緒に走り回っている古いアウディがいくつあるかはわかりません。 つまり、2〜3回のようです!
マイナス面としては、車体に多くの欠けやへこみがあり、売り手が駐車場でのひき逃げの結果であると言うハッチのかなりのへこみがあります. 走行距離が 245,000 マイルに達したような年式の車を持っている場合、それはすべてコースにほぼ匹敵します。 はい、それは時計にたくさんあります。 それをいくらか軽減するために、売り手は、車がその寿命にわたってよく維持されていると主張し、その主張を実証するためにメンテナンス記録を提供します.
キャビンも同じように整備されているように見え、アウディが得意とすることが 1 つあるとすれば、それはインテリアであることを証明しています。 ダッシュボードとセンタースタックには、今日一般的な巨大なスクリーンが欠けているかもしれませんが、それを除けば、すべてが現代的でありながらクラシックでもあります。 それは並外れた偉業です。
インストルメント クラスターのセンター ディスプレイには、典型的な故障が表示されます。 それには費用がかかります カップル 修理するために百ドル、そして 通常、クラスターの半分を送信することを意味しますサービスを受けるために国中を行き来し、 車の残りの部分 故障中。
運転席も、車が何マイルにもわたって笑顔を浮かべていたことから、多少の摩耗が見られますが、それ以外は革はすべて良さそうです。
それらの笑顔はすべて2,671から来ていますcc V6と6速マニュアル、 トルセンセンターデフクアトロAWDと合わせて、 かなり強力なドライブトレイン パッケージを提供します。 251 馬力の 30 バルブ 6 には、コンパニオン インタークーラーと共に、各バンクにターボが付属しています。 いいえ、これらは作業するのに最も簡単でも安価なエンジンでもありません.サーモスタットを交換するためだけに車のノーズ全体を取り外さなければなりません.
販売者によると、この S4 のバイターボは 5K ごとに合成潤滑油を受け取り、226K でタイミングベルトを交換しました。 ホイールベアリングやブレーキなどのその他の消耗品は、アウディの部品のみに交換されていると言われています。 今でも「狂ったように引っ張る」と言われており、変な楽器の読みやCELはありません。 それはきれいなタイトルと、家の購入が販売を決定するものであり、車を処分したいという売り手の主張ではありません。
その目的のために、売り手は S4 に 13,500 ドルを要求し、それがそのような年式と走行距離のホットなアウディの公正な価格であるかどうかを判断する必要があります。 あなたは何を言っていますか? したほうがいい 利害関係者は、この S4 Avant に $13,500 を払いますか? それとも、マイレージの価格を下げる必要がありますか?
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