今年の 7 月、Mini は、英国の会社が現在取り組んでいる新しい生産モデルのプレビューとして機能する風変わりな外観の Aceman コンセプトを発表しました。 その電気クロスオーバーのカモフラージュされたプロトタイプを示す最初のスパイ写真があり、設計に関してエースマンがコンセプトに非常に近いままであることを明らかにしています.
一見カントリーマンに見えますが、実はエースマンです。 短いオーバーハング、大きな丸いヘッドライト、泡立った全体的なフォルム、そして比較的低いプロファイルは、エースマン コンセプトのデザインと一致しているように見えます。 私たちの写真家は、ホイールのデザインが異なる 2 台の試用車両を撮影しました。 後部に排気管がなく、これは明らかにこれが電気自動車であることを意味します。
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この車両のデザインが驚くほど質素であると感じた場合、それには説明があります。 エースマンのコンセプトは、ミニマリズムと持続可能性に焦点を当てた同社の新しいカリスマ的シンプルデザイン言語を特徴とする最初のミニ製品でした。 コンセプトは長さ159.4インチ (4.05メートル)、幅78.35インチ (1.99メートル) で、現在のカントリーマンよりわずかに小さく、長さ169.7インチ (4.31メートル)、幅78.8インチ (2メートル) でした。
カントリーマンといえば、ミニもこのクロスオーバーの新世代に取り組んでいます。 少し大きくなる予定なので、エースマンのためのスペースが増えます。 クラブマンは、現行世代のミニ モデルの生産が終了した後、製造中止になる可能性があります。 簡単に言えば、エースマンはわずかに小さく、完全に電動になりますが、カントリーマンは燃焼エンジンを維持し、寸法の点でエースマンの上に配置されます。
これは、ゼロエミッションのクロスオーバーを初めて見たもので、すでにエキサイティングに見えます。 パワートレインについてはまだ詳しく知ることができず、今後数か月のうちに公道でテストされるプロトタイプがますます増えると予想されますので、ご期待ください。 完全な公式デビューは2024年になる可能性が高い.