Jean-Pierre Van Rossem が彼の Moneytron マシンをデビューさせたとき、彼は 1 つの大きな主張でそうしました。株式市場を正確に予測し、資本主義システムを打ち負かすことができるスーパーコンピューターがここにあるということです。 苦労して稼いだドルをマネートロンに投資すれば、無限に裕福になる、と彼は言いました。 Moneytron での収益により、Van Rossem は 1989 年に Onyx System 1 チームの過半数の所有者になりましたが、その後、事態は崩壊しました。
(編集者注: 今週は、 豊かなエネルギーでのレース: ならず者スポンサーがどのように F1 を利用したか エリザベス・ブラックストックとアラニス・キングによる。 として始まった本を祝うために Jalopnik のブログ、共著者ブラックストックは、F1の他の疑わしいスポンサーの歴史をカバーしています. これらのスポンサーは本で触れられていますが、詳細ではありません. エネルギー溢れるレース 経由で利用可能です マクファーランド、 アマゾン、 キンドル、 と ユーロスパン 海外のバイヤー向け）
Jean-Pierre Van Rossem の Moneytron マシンが真実であるにはあまりにも良すぎるように思えた場合、それは実際にそうであったためであり、潜在的な投資家にこれが事実であることを伝える必要のある危険信号がたくさんありました. ベルギーのゲント大学の優秀な経済学の学生だった Van Rossem は、論文を書くために他の学生にお金を請求することでシステムを詐欺する方法をすでに学んでいました。 マネーウィークのレポート. 彼はまた、ノーベル賞を受賞したローレンス・クラインの下で市場の変動を研究した自称マルクス主義者でもありました。
彼の経済学教育にだまされてはいけません。 ヴァン・ロッセムは堅実な投資家ではありませんでした。 代わりに、彼は、ベルギーの 1,000 以上の売春宿のガイドを発行することによって、世界の目で自分自身を確立したような男でした (彼によると、清潔さ、お金の価値などに関するミシュラン ガイド スタイルのランキングが付属していました)。死亡記事 独立）、コミック ストリップで彼自身の性的嗜好を詳述し、小説を書き、複製株を販売し、ヘロイン中毒を看護し、後に F1 チームへの道を購入しました。 彼はまた、別の女性に会った後に自殺したと言われている2番目の妻を収容するために冷蔵棺を作ったと言われています。
「ひらめきはアイデアから消えた」 タイムズ 報告、「誰かが墓への電気を切ったとき」。
もちろん、彼の冒険がここに折衷的な趣味を持つ男であるということをあなたに完全に知らせなかったなら、おそらく彼の外見はそれを与えたかもしれません：
ご想像のとおり、実際にはヴァン・ロッセム以外の誰も 鋸 Moneytron マシンとされるもの。 ヴァン・ロッセムだけが鍵を握っている部屋に閉じ込められました。 しかし、人々は依然としてこのカリスマ的な男を信頼しており、十分な数の裕福な人々が彼にお金を手渡した.
そのすべてのお金を自由に使えるようになったヴァンロッセムは、最初にフォーミュラ 3000 チームに投資し、その後、ドライバーのベルトラン ガショーのおかげで、1989 シーズンのオニキス チームでフォーミュラ 1 のランクに彼のスポンサーシップをもたらしました。
Moneytron の資金調達の前に、Onyx はジュニア F3000 ランクでかなりの成功を収め、3 年間の在職期間中に 7 勝を挙げ、1987 年のチャンピオンシップ順位で 2 位に終わりました。
で オートスポーツ ヴァン・ロッセムの訃報の中で、オニキスのボスであるマイク・アールは、「彼が亡くなったと聞いて悲しい。なぜなら、彼がいなければ、我々はおそらくF1にたどり着くことができなかっただろう. 彼は華やかで予測不可能でしたが、間違いなく非常に知性があり、脚光を浴びずに彼と一緒に座った場合、最終的にはナイスガイでした.
1987 年の F3000 シーズンの後、Onyx は F1 への導入の準備を開始しました。 ポール シェイクスピアは 1988 年後半にチームの過半数株を購入し、車の開発を続けるために必要な資金をチームに提供しました。 マールボロとマネートロンからのスポンサーシップにより、チームの財政は強化されました。
しかし、Van Rossem にとっては、メイン スポンサーになるだけでは十分ではありませんでした。 すぐに、彼はシェークスピアの株を購入し、 彼 大多数の所有者。 彼のお金で、信頼できるベテランのステファン・ヨハンソンとペアになった若いフランス人ドライバーのベルトラン・ガショーが来ました。 すべてのアカウントで、Onyx グランプリはヒットするように設定されました。
残念ながら、車には ただ 1989 年の開幕戦ブラジル グランプリに向けて出荷する準備が整っていたため、シーズン前のテストを行う時間がありませんでした。 その結果、シーズンの最初の 6 レースは大惨事でした。 事前予選の失敗、リタイア、失格の間で、ヨハンソンが5位でフィニッシュしたことで、両方のドライバーがレースを終えたのは7月のフランスグランプリまででした。 シーズン後半のポルトガルでの表彰台は、チームにとってシーズンの唯一のハイポイントでした。 まったく新しいチームにとっては素晴らしいデビューではありませんでしたが、Onyx は、結果は出ていませんが、まだ進歩していると確信していました。
つまり、Van Rossem が取得し始めるまでは、 本当 贅沢な。 アリゾナ州フェニックスでのシーズン第 4 戦の前に、ヴァン ロッセムはガルフストリーム IV ビジネス ジェットを 2,000 万ドルで購入しました。 その後、5 レース後、マスコミは彼がポルシェの F1 エンジン プロジェクトに 4,000 万ドルを費やすことに興味を持っていると報じていました。 その後、彼はベルギーのテレビに出て、ポルシェとの契約が失敗に終わった場合、フォーミュラ 1 をやめるだろうと語った。
そして、ヴァン・ロッセムがアルティメットを作った 失言: 彼はF1の経営陣を批判した. ヴァン・ロッセムはそうではないと主張したが、 実際に ベルギーの新聞に、バーニー・エクレストンはマフィアのボスだったとか、FIA会長のジャン＝マリー・バレストルはナチスだったとか、エクレストンがヴァン・ロッセムをF1パドックから締め出すには十分だったと語った
かつて非常に有望に見えたチームは、シーズンが終わりに近づくにつれて崩壊し始め、ヴァン・ロッセムは彼の財政的配布物でよりけちになりました. チームリーダーのマイク・アールとジョー・チェンバレンはチームを去り、ヴァン・ロッセムはポルシェやホンダとのエンジン契約を結ぶことができず、1990年シーズンを前にスポーツから手を引いた。
彼らの豊かな後援者がいなくなったため、Onyx は崩壊し始めました。 チームの半分は元レーサーのピーター・モテヴェルディが購入し、残りの半分はカール・フォイテックとブルーネ・フレイが均等に分割しました。 新しい所有者は、1990 年のタイヤなどを購入するために、前シーズンからの請求書を返済するというゆっくりとした作業を開始しました。
しかし、物事は崩壊し続けました。 オニキスは、2レース後にステファンヨハンソンの後任として、フォイテックの息子グレゴールをドライバーとして雇いました。 オープニングラウンドで、ヨハンソンは2台のシャーシを破壊し、交換後、契約違反でオニキスを訴えました。 壊れた部品、貧弱な管理、資金不足の噂の中で、Onyx はシーズン 10 レースであるハンガリー グランプリの後に折りたたまれました。
ヴァン・ロッセムは株を売却した後、ベルギーに姿を消し、5000万ドルの小切手が跳ね返った後、詐欺で投獄されました. 彼は 5 年の懲役を宣告され、判決文で次のように述べています。
しかし、わずか 1 年間の服役の後、ベルギー議会は彼の判決を延期しました。これは、信じられないことに、ヴァン ロッセムが自分の政党 (より正直な社会のための急進的変容者と社会闘争家、フラマン語で頭字語は ROSSEM と読みます) を設立し、管理していたためです。国会議員に当選すること。 国は議会の免責を認めたので、ヴァンロッセムは自由に走ることができました。
ヴァン・ロッセムは、リバタリアン抗議党の党首としての任期を終えた後、実刑判決が待ち受けていることを知り、売春宿のガイドを出版し、反君主制の叫びである「ヨーロッパ共和国万歳」と叫び、議会の宣誓式を中断しました。ベルギー国王アルベール2世に向けられた。
ヴァンロッセムは最終的に刑務所に戻り、偽造、マネーロンダリング、脱税、および詐欺の罪で服役しました。 内部では、彼は自伝を書き、2018 年に 73 歳で亡くなるまで、ベルギーで最も注目すべき人物の 1 人として活躍し続けました。
ジャン-ピエール ヴァン ロッセムは、フォーミュラ 1 で 1 年を過ごすことはほとんどありませんでしたが、波及効果を生み出し、オニキス グランプリ チームを作ったり壊したりしました。 1989 年にチームが示した約束は、最初に F1 に参加した後援者のおかげで事実上打ち砕かれ、チームとその情熱的なモータースポーツ愛好家の委員会は苛立ち、壊れ、幻滅しました。 売る価値のあるものは何もなく、かつて有望だったオニキスは率直に言って恥ずかしい死を遂げましたが、ヴァンロッセムは豊かでばかげた生活を続けました。