私はCarvanaに感銘を受けたと言わざるを得ません。 昨日、日曜日、Cascada を売却するための書類に署名しました。 車の支払いは、現地時間の午前 5 時までに私の銀行口座に入金されました。 （はい、その時間に起きていました。普段は起きています。）
これはたった 1 つの取引ですが、非常に多くのアメリカ企業が機能できない中で、Carvana は機能しているようです。 繰り返しますが、彼らが「クラシック」な車を売ってくれたらいいのにと思いますが、いずれにせよ、近い将来何も買わないつもりです。
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週の始まりの写真:
私たちが昨日昼食をとった場所を推測しても意味がありません。
中央の雲は私には大きな頭のように見えます。 私は自分が正気だとは決して言いませんでした。
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あ CNBC の記事へのリンク それは私の心を温めました：」フェイスブックはユーザーが逃亡する中、株の死のスパイラルから逃れようと躍起になり、売り上げは落ち込む」 ニーダムのアナリストであるローラ・マーティン氏は、「フェイスブックにもう機能している中核事業があるとは思えない」と語った。
ファックブック！
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すべての自動車業界の幹部が EV の時流に乗っているわけではありません。 私の一日を明るくしてくれた別の記事で、 ハガティのこの作品 トヨタのCEOである豊田章男氏が、8月にカリフォルニア州で発行されたような「パイ・イン・ザ・スカイ・マンデート」に対する継続的な懐疑論について報告した. なんてこった、ここに記事の大部分があります：
トヨタの豊田章男CEOは、ラスベガスでのディーラー会議で記者団と話し、カリフォルニア州が2035年までに同州でガソリン車を全面的に禁止するなど、空のパイのような命令に対して懐疑的な意見を表明した. 自動車ニュース. 豊田氏によると、最近ワシントン州、そしてさらに最近ではニューヨーク州で採択されたこの委任は、可能ではないようだ. 「現実的に言えば、それを達成するのはかなり難しいようです」と彼は言いました。 電気自動車は、「メディアが私たちに信じさせようとしているよりも時間がかかるだろう」と彼は続けた.
「多くの人が信じている自動車の未来に豊田が穴を開けたのは、これが初めてではありません。 昨年 9 月、豊田章男氏は、電気革命と同様に自動運転の不可避性について同様の懐疑論を表明しました。 自動車メーカーながら [are] より効率的で環境に優しい EV を追求し続ける豊田氏の発言は、EV に関するさまざまな問題を考えているように見える支配的な市場勢力にとって、歓迎すべき現実のチェックのように感じます。いくつか例を挙げると、数年で魔法のように自分自身を整理します。
確かに、歓迎すべき現実のチェックです。
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別のCNBCの記事、これは移住先として最も人気のない米国の 10 州に関するものです。 リストで私を驚かせたのは1つの州だけでした。
2022年に移住する最も人気のない10の州：
- ニュージャージー
- カリフォルニア
- イリノイ州
- ニューヨーク
- コネチカット
- ユタ州
- メリーランド州
- ロードアイランド
- ルイジアナ
- バージニア州
ユタ州は 2010 年から 2020 年にかけて、すべての州の中で人口増加率が最初だったので、ここに含まれていることには驚きました。 州 1 ～ 5 はすべて高税率の管轄区域です。 可能であれば、人々は自分の足で投票します。 連邦共和国では、州ごとに異なる税制を持つことが許可されています。 私はこれらの 10 州のうち 2 つの州に住んだことがありますが、いずれの州にも二度と住むことはありません。
#MundayMosings
#FackFacebook!
#EVsAreNotAPanacea
#PeopleVoteWithTherFeet
#somanyCARSjustonelife
#disaffectedmusings
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