2023 シボレー コルベット Z06 レビュー、価格、仕様


概要

2023 年のシボレー コルベット Z06 は、アイコニックなネームプレートを、フェラーリとランボルギーニのエキゾチックな車が占める領域に引き上げます。 エンジンがドライバーの後ろに配置された今までのZ06とは一線を画しています。 通常のコルベット スティングレイよりも幅が広いだけでなく、より大きなエアインテークと独自のリア ウィングを備えています。 フラットプレーン クランクシャフトのおかげで、新しい Z06 の自然吸気 5.5 リッター V-8 エンジンは、これまでの Vette とは一線を画し、テスト トラックでわずか 2.6 秒で時速 60 マイルまで加速しました。 スティングレイから最高の快適性とテクノロジーを継承しながら、そのパフォーマンスとハンドリングはさらに高まり、研ぎ澄まされました。 シボレーは、C8 コルベットをより多くの人々が買えるスーパーカーにするために、ミッドシップ レイアウトに切り替えました。2023 年のコルベット Z06 は、競馬場で出会ったとき、非常に高価なスーパーカーを運転している少数の人々を当惑させることを約束します。

2023 年の新機能

最初のミッドシップ コルベット Z06 は 2022 年夏に生産が開始され、2023 年モデルとして発売されました。 伝統と同様に、Z06 は標準の Vette のよりハードコアでトラックに焦点を当てたバージョンであり、より大胆なスタイリングの手がかりと本格的なパフォーマンス属性を備えています。

価格と購入するもの

新しいコルベット Z06 の 6 桁台の開始価格は、車の性能属性を考えると驚くべきことではありませんが、同様の装備を備えたヨーロッパのスーパーカーと比較すると、それでもお買い得です。 基本の 1LZ クーペを使用しますが、チューンド サスペンション、ブレンボ カーボン セラミック ブレーキ、高性能ミシュラン パイロット カップ 2R ZP タイヤを追加する Z07 パフォーマンス パッケージを追加します。 このパッケージを選択するには、カーボン エアロ パッケージも追加する必要があります。これにより、フロント スプリッターとリア スポイラーを含むカーボン ファイバー製の外装要素が追加されます。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

新しいコルベット Z06 には、その座を奪おうとしているスーパーカーのようなサウンドを奏でる特別なエンジンが搭載されています。 自然吸気の 5.5 リッター V 型 8 気筒エンジンは、フラット プレーン クランクを備え、最高回転数は 8600 rpm です。 エンジンは 670 馬力を発生し、傍観者の背筋を震わせるフェラーリのような遠吠えをします。 型破りな V 型 8 気筒エンジンに、8 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションと後輪駆動が組み合わされます。 パフォーマンスは爆発的で、テスト トラックでは、Z06 はわずか 2.6 秒で 60 mph に達し、131 mph で 10.5 秒で 4 分の 1 マイルのマークを通過しました。 幅広で粘着性の高いタイヤと強力なブレーキのセットにより、通常の Vette よりもコーナーが激しくなり、ストップが短くなります。 シボレーはまた、コルベットの構造を強化し、シャシーを変更して、レース場で Z06 のパフォーマンスの優位性が最も明白になるようにしました。 その可能性を最大限に引き出すために、空力要素を追加し、重量を減らし、ブレーキとタイヤをさらにアップグレードするオプションの Z07 パッケージがあります。 この車には、フロントに 20 インチ、リアに 21 インチの鍛造アルミ ホイールが標準装備されていますが、オプションで軽量で強度の高いカーボン ファイバー ローラーのセットを選択できます。

燃費と実際の MPG

Z06 の EPA 燃費推定値は、市街地で 12 mpg、高速道路で 19 mpg であるため、シボレー シルバラードのピックアップ トラックが効率的に見えます。 機会があれば、Z06 を 75 mph のハイウェイ燃費テスト ルートに乗せ、実際の結果でこのストーリーを更新します。 コルベット Z06 の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

ボウタイ ブランドは、ミッドシップ コルベットのインテリアが退屈とは呼べないものであることを保証するために、それ以上のことを行いました。 デザインは確かに他のすべてのシボレー モデルに見られるものを超えていますが、控えめに言っても、センター コンソールの四角いステアリング ホイールと温度調節ボタンの壁は珍しい要素です。 それでも、キャビンのレイアウトはドライバーに合わせて設計されており、標準装備とオプション装備のリストは豊富です。 デジタル ゲージ クラスター、ヘッドアップ ディスプレイ、ヒーターとベンチレーション付きシート、さらにはワイヤレス電話充電まで備えています。 マイクロスエードのアクセントとより積極的に強化されたシート、およびカーボンファイバーを多用した2つのインテリアパッケージにより、そのサーキットでの価値がより明確になります。 コルベットの大容量リア トランクは、ドライバーが 2 セットのゴルフ クラブを運ぶスペースを引き続き提供する必要があります。

インフォテインメントとコネクティビティ

コルベットの多層ダッシュボードには、8.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムが組み込まれています。 これには、Apple CarPlay、Android Auto、および Wi-Fi ホットスポットが含まれます。 同様に、2 つの別個の Bose ステレオが提供される予定です。標準の 10 スピーカー システムと、オプションの 14 スピーカー セットアップです。 Z06 はまた、パフォーマンス データ レコーダー (PDR) を提供します。これにより、トラックのエクスプロイトからリラックスした田舎道のクルーズまで、あらゆるものをビデオに記録できます。 また、あえて Z06 を係員に預ける場合は、カーパーカーが試みる可能性のある悪質な活動を追跡する設定があります。

安全および運転支援機能

通常のコルベット スティングレイは、ほんの一握りの運転支援技術しか提供していませんが、これらの機能は Z06 でも利用できます。 衝突試験結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • リアパーキングセンサーを標準装備
  • 利用可能なマルチビュー カメラ システム
  • 利用可能なブラインドスポットモニターとリアクロストラフィックアラート

保証と保守範囲

Chevy は、そのすべてのモデルに中程度の限定的なパワートレイン保証を提供しています。 同社は、無料サービスを完全にスキップする自動車メーカーよりも多くの無料メンテナンスを提供していますが、業界で最も短いそのようなプランの 1 つです。

  • 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
  • パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
  • 初回ご来店時はメンテナンス無料

仕様

仕様

2023 シボレー コルベット Z06 w/Z07
車両タイプ: ミッドエンジン、後輪駆動、2 人乗り、2 ドア タルガ

価格
ベース/テスト済み: $127,185/$166,205
オプション: 3LZ 機器グループ (マイクロファイバーのヘッドライナーを備えた革で包まれたインテリア、加熱および換気された GT2 バケットシート、ナビゲーション、ワイヤレス電話充電)、13,850 ドル。 目に見えるカーボンファイバーホイール、$ 11,995。 カーボンファイバーのインテリアトリム、$ 4995。 フロントアクスルリフト、2595ドル。 目に見えるカーボンファイバーのタルガトップ、2495ドル。 ブライトレッド塗装キャリパー、$ 695。 黒のエキゾーストチップ、$395

エンジン
DOHC 32 バルブ V-8、アルミ製ブロックとヘッド、直噴
排気量: 333 インチ3、5463cm3
パワー: 670 hp @ 8400 rpm
トルク: 460 lb-ft @ 6300 rpm

トランスミッション
8速デュアルクラッチAT

シャーシ
サスペンション、F/R:コントロールアーム/コントロールアーム
ブレーキ、F/R: 15.7 インチ ベント付きクロスドリル カーボンセラミック ディスク/15.4 インチ ベント付きクロスドリル カーボンセラミック ディスク
タイヤ: Michelin Pilot Sport Cup 2 R ZP
F: 275/30ZR-20 (97Y) TPC
R:345/25ZR-21(104Y)TPC

寸法
ホイールベース: 107.2 インチ
長さ: 185.9 インチ
幅: 79.7 インチ
高さ: 48.6 インチ
乗客数: 51 フィート3
貨物量: 13 フィート3
縁石重量: 3666 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル:2.6秒
時速100マイル:5.9秒
時速130マイル:10.3秒
1/4 マイル: 10.5 秒 @ 131 mph
時速150マイル:15.2秒
時速170マイル:24.9秒
上記の結果では、0.2 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:3.1秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 2.0 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 2.2 秒
最高速度 (メーカーの主張): 189 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 139 フィート
ブレーキング、時速 100 ~ 0 マイル: 274 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 1.16 g

CD 燃費
観測: 12 mpg

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 14/12/19 mpg

CD テストの説明

その他の機能と仕様

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