- 2024シボレーブレイザーEVは、Ultiumプラットフォームに乗って到着し、前輪駆動、後輪駆動、および全輪駆動のモデルを備えています。
- Chevyによると、SSパフォーマンストリムは557馬力と648ポンドフィートのトルクを生成し、4秒以内に時速60マイルに達することができます。
- Chevyは、Blazer EVが充電で247〜320マイルを移動できると見積もっており、価格は$ 44,995から始まり、SSは$65,995で鳴ります。
シボレーブレイザーは、1969年にネームプレートが最初に登場して以来、シェイプシフターとなっています。元々はK5と呼ばれるフルサイズのトラックベースの2ドアでしたが、ブレイザーはS-10ピックアップをベースにした小型のSUVボディスタイルに移行しました。 1980年代半ば。 その後、2000年代初頭の中型TrailBlazerが登場し、LS V-8を搭載したSSモデルが誕生しました。その後、2019年にBlazerのタイトルがシャープなスタイルのクロスオーバーに戻りました。現在、Chevyはまったく新しい電気SUVの名前を転用しています。 、最大320マイルの航続距離と557馬力のパフォーマンスモデルでのSSバッジの復活で2024年モデルに到着します。
Blazer EVは、1LT、2LT、RS、SSの4つのトリムと、目もくらむほどのパワートレインの選択肢でデビューします。 1LT、2LT、およびRSは標準で前輪駆動モデルであり、1LTは1回の充電で推定247マイル走行できます。 全輪駆動は2LTとRSでオプションであり、2LTはバッテリーサイズに応じて293マイルの範囲で最大になります。 RSは後輪駆動構成でも利用可能であり、適切なバッテリーと駆動列があれば、RSは最大320マイル走行することができます。
Blazer EVはゼネラルモーターズのUltiumプラットフォームに搭載され、3つのバッテリーサイズが提供されますが、Chevyはパックの大きさを明らかにしていません。 Chevyは、DC急速充電器に接続すると、BlazerEVは最大190kWで充電でき、10分で78マイルの航続距離を追加できると述べています。
スポーティなドライブモード
範囲のトップで、ブレイザーSSはスーパースポーツバッジを持っている最初の電気シボレーになります、そしてそれは557馬力と648ポンドフィートのトルクを送り出します。 全輪駆動はSSに標準装備されており、Chevyは、最もスポーティなドライブモードでクロスオーバーが4秒未満で時速60マイルに達する可能性があると主張しています。 SSにはフロントブレンボブレーキが装備され、すべてのブレザーEVと同様に、独立したフロントとリアのサスペンションを備えています。 この最もスポーティーなモデルは、推定290マイルの航続距離を誇っています。
各トリムレベルには独自のフロントフェイシアがあり、LTはブランクのボディカラーグリルを表示し、RSはスポーティなサイドスカートに加えて、黒いグリルピースと全幅のLEDライトバーを追加します。 SSは、ヘッドライトの下にストレーキの列が付いた、より攻撃的な黒いマスクを取得し、黒い屋根も取得します。 LTは19インチのホイールに乗っていますが、RSは21インチのユニットにアップグレードされ、SSは22インチのユニットを備えています。 RSとSSにあるLEDライトバーには、照らされたChevyロゴが含まれており、ドライバーが車に近づいたり遠ざかったりするときに点灯シーケンスを再生し、Blazerが接続されているときの充電レベルを表示します。
インテリアの目玉は、11インチのデジタルゲージクラスターとペアになった17.7インチのタッチスクリーンです。 ダッシュボードのデザインは、タービンのような通気孔を備えた洗練された未来的なデザインであり、RSとSSは、平底のステアリングホイール、周囲の照明、および多くの赤いアクセントを追加します。 RSとSSはまた、加熱および換気されたフロントシートを取得しますが、SSの標準的な加熱されたリアシートもRSでオプションで選択できます。 試作車の短いシートタイムでサクサクとしたデザインに驚かされましたが、2列目のヘッドルームが大幅に不足していることがわかりました。
Blazer EVには、標準の自動緊急ブレーキ、車線維持支援、前部歩行者検出とブレーキ、オプションの逆自動ブレーキと高度なパークアシストを備えたテクノロジーも搭載されています。 GMのスーパークルーズハンズフリー高速道路運転システムも利用可能であり、MyChevyアプリを使用すると、所有者は充電ステーションを見つけるためのルートを計画できます。
パトカーバージョンが来る
Chevyはまた、BlazerEVのPolicePursuitVehicleバージョンがあると言っています。 SSをベースとして、PPVには最大のバッテリーが搭載され、後輪駆動またはデュアルモーター、全輪駆動の仕様で提供されます。 PPVには、SSモデルのブレンボフロントブレーキと、警察官のニーズに合わせて再設計されたインテリアも搭載されます。
ディーラーロットに最初に到着するBlazerEVは、来年の夏に発売される2LTとRSです。 2LTは47,595ドル、RSは51,995ドルで始まり、SSは2023年後半に65,995ドルの提示価格で発売されます。 最も安価なBlazerEV、1LT、およびPPVは、2024年の第1四半期に登場し、1LTは44,995ドルから始まります。 ブレイザーEVは、現在のガソリン駆動のブレイザーが製造されているメキシコのラモスアリスペにある同じ工場で生産され、2つのブレイザーは近い将来共存するはずです。
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