アウディは、R8 GT と呼ばれる 2023 R8 の非常に限定されたエディションを発表しました。これは、5.2 リッター V-10 を搭載し、602 hp と 413 lb-ft のトルクを備え、すべてのパワーを 7 を介して後輪に送ります。 -スピードデュアルクラッチトランスミッション。 アウディによると、2023 R8 GT は -62 mph から 3.4 秒で最高速度 199 mph まで加速できます。
2023年のAudi R8 GTクーペは333台のみ製造されます。 専用のアドオンパーツにより、他のR8シリーズとは一線を画しています。 リアにはブラックの「R8 GT」があり、その他のエンブレムはすべてブラックです。 また、フロント スプリッター、フリック、サイド スカート カバー、リア バンパー側面の cW エレメント、ディフューザー、グースネック サスペンション付きリア ウィングで構成されたハイグロスのカーボン エアロキットも用意されています。
中は黒と赤の内装です。 フロアマットとR8バケットシートには、R8 GTの文字が黒と赤で描かれています。 さらに、購入者は R8 GT の連番がセンター コンソールの中央、ギア セレクター レバーの隣にあり、カーボン インレイで部分的につや消しになっているのを見つけることができます。
運転をさらに楽しくするために、R8 GT にはトルク リア モードが用意されています。これは、7 つの設定でトラクションとスタビリティ コントロール システムを変更します。 設定は、ステアリング ホイールのノブによって制御されます。 レベル 1 ではほとんど滑りませんが、レベル 7 では大きく滑ります。 R8 GT は、軽量の鍛造 20 インチ ホイールとセラミック ブレーキ システムのおかげで、R8 クーペ パフォーマンス RWD よりも 44 ポンド軽量です。 さらに、R8バケットシートとカーボンファイバー強化プラスチックアンチロールバーを備えたパフォーマンススポーツサスペンションがあります。 フロントアンチロールバーはカーボンファイバー強化プラスチック製。
悲しいことに、R8 GT は V-10 の見送りです。なぜなら、アウディはプレス リリースで「R8 GT は V-10 エンジンに別れを告げる」という見出しを付けているからです。