新しい RS Iconic Edition は、Audi TT の 25 周年を記念します

世界で初めてアウディ TT が登場してから本当に 25 年になるのでしょうか? まあ、ほぼ – 1995年のコンセプトに続いて、製品版が最終的に明らかにされたのは1998年のパリショーでした. この機会を記念して (そしておそらく、まだ可能なうちに TT をドアの外に出すために)、アウディはこれを作成しました – TT RS アイコニック エディション。

期待を高くしすぎないでください。 これは、R8 のような全力での別れではありません。 代わりに、既存の TT RS は、「エレガントなエクステリア デザイン、スポーティーなエアロキット、専用のインテリア」でアップグレードされています。 大幅な機械的アップグレードについては言及されていないため、400 馬力の 2.5 リッター 5 気筒エンジンはおそらく変更されておらず、7 速 DCT が引き継がれ、シャシーは今やおなじみのマグネティック RS スポーツ サスペンション プラスが採用されています。 車両重量も 1,475kg で変わらないことを期待してください。

それでも、アウディによれば、「アウディの最も魅力的なパワートレインの 1 つ」であるインライン 5 については何の不満もありません。 3.7 秒で 62mph に達し、最高速度は 174mph の TT RS Iconic Edition も同様です。 私たちが知っている誰も、どちらについても不平を言いませんでした。

他の場所では、アウディは TT のエクステリア オーバーホールを「ダーク エレガンス」と表現しています。 つまり、「最適な第一印象」のために、ナルド グレー (最も人気のある個々の仕上げの 1 つです。 また、光沢のあるブラックのインサート (グリル、ミラー、アウディ リング)、20 インチ ホイール、「限定の「アイコニック エディション」の文字が入った部分的につや消しのリア三角窓」、この RS を際立たせるエアロキットもあります。 後者は、フロント フリックとブレード、固定カーボン ウィング、新しいディフューザーで構成されています。 アウディは、アップグレードのための風洞開発は、抗力と揚力の両方が最適にバランスされていることを意味すると言います。 さらに、リア ウィングとディフューザーは、ハンドリングを「大幅に」改善する役割を果たします。 実際、これは行き過ぎのように聞こえますが、それが彼らの主張です。

すべての TT RS Legendary Edition の内部には、ツートン カラーの RS スポーツ シート、カレンデュラ イエローのコントラスト ステッチ、ナンバープレート、Iconic Edition の刺繍、アップグレードされた B&O プレミアム サウンド システムなど、さまざまな特典が含まれます。 (アウディが TT の顧客を知らないとは言えません。) 標準仕様に興味がない場合、購入者は Audi 限定を通じて招待され、「個々の外装色から革の色まで」希望どおりに Legendary Version を構成できます。対照的なステッチの選択に。

謙虚な TT には少し多すぎるように聞こえる場合は、価格について聞くまで待ってください。 これらのアイコニック エディションは、ヨーロッパ向けに 100 のみが製造され、英国では 11 のみが発売されます。 価格は 87,650 ポンドなので、余裕のある人はおそらく大金を投じて別のペイントを指定することもできます。 今月から注文を受け付けており、来年初めに出荷される予定です。 その後、アウディ TT がどうなるかについては、5 気筒のスペシャル エディションはあまり期待しないでください。ただし、アイコニック エディションにはロードスター バージョンも追加する必要があります。