新しいフォードマスタング GT スーパーカーがバサースト 1000 で展示される

Ford Australia は、第 7 世代のマスタングをレーシングフォームで実際に公開するのは、世界のどこでも初めてと主張するステージに向けて準備を進めています。

新しいムスタング GT ベースのスーパーカーは、10 月 6 日午後 12 時 30 分に 2022 年バサースト 1000 で初公開されると、フォードオーストラリアは本日発表しました。

適当にこれを最初に 「Gen3」ムスタングスーパーカー オーストラリアのモータースポーツ界のレジェンド、ディック・ジョンソンが操縦し、マウント・パノラマを周回します。ジョンソン氏は、2019 年のアデレード 500 で、発信する「Gen2」ムスタングスーパーカーの最初のドライバーでした。

ディックジョンソンレーシングは、過去 2 年間、フォードパフォーマンスと協力して新しいマスタングスーパーカーレーサーの設計、開発、製造を行ってきたフォードのホモロゲーションチームです。

バサースト 1000 で 3 回優勝した彼は、「Gen3」ムスタングスーパーカープロトタイプの最初のドライバーになれたことを光栄に思っていると語った。

「私のチームと私は 40 年以上にわたって Fords でレースをしてきました。私たちはブルーオーバルの代表者であり、大使であることを非常に誇りに思っています」と彼は言いました。

「私たちは過去数年間、この車を可能な限り最高のものにするために非常に懸命に取り組んできました。そして、そのすべての作業の後にそれを運転する世界で最初の人物になることは素晴らしいことです。

「マウントパノラマをドライブするチャンスは素晴らしいものですが、フォードの最新のレースカーでドライブできるチャンスは、絶対に見逃すことができませんでした。」

先月発表された第 7 世代モデルの一環として、フォードは、さまざまなレースシリーズで世界的に競う多数のトラック専用レーシングマスタングをプレビューしました。

スーパーカーバージョンに加えて、フォードは GT3、GT4、NASCAR、および NHRA ファクトリー X レーシングホモロゲーションバージョンのレンダリングを披露しました。

ブルーオーバルは、2024 年にデイトナ 24 時間レースでデビューする新しいムスタング GT3 IMSA レーサーで工場支援の GT3 レースに戻ると述べました。それは顧客が購入できるようになります。

新しいマスタング GT4 は 2023 年シーズンにデビューし、IMSA、SRO、FIA GT のグローバル GT4 クラスで利用できるようになります。お客様にもご購入いただけるようになります。

フォードはまた、新しく設計されたモデルがNASCARカップシリーズとNHRAファクトリーXレースで「今後数年」にデビューすると述べた.

通常の第 7 世代マスタングクーペとコンバーチブルに関しては、2023 年後半にオーストラリアで発売予定です。現地での価格と仕様はまだ発表されていません。

おなじみのターボチャージャー付き 2.3 リッター EcoBoost 4 気筒エンジンと自然吸気の 5. リッター Coyote V8 エンジンの新しい第 4 世代バージョンを搭載しています。

両方のエンジンで 10 速オートマチックが引き続き利用可能ですが、6 速マニュアルは現在 V8 専用です。

Ford Australia はまた、特別版としてトラック志向の Dim Horse を提供する予定であることを確認しました。

「特別に改造された 5. リッター V8」を搭載し、トルセンリミテッドスリップディファレンシャル、大型のリアスウェイベイ、強化されたストラットタワーブレース、新しいフロントダンパー、ブレンボブレーキ、独自のボンネットグラフィック、フロントスプリッター、オーストラリア製の軽量ホイールを提供。

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