サンフランシスコ警察は月曜日に、先月サンフランシスコで行われた自動運転車のクラッシュに光を当てた新しい詳細を明らかにしました。
警察によると、クルーズ車は後部座席に3人の大人の乗客を乗せていた。 警察によると、救急隊員は、6月3日の衝突後、生命を脅かすような怪我を負った地元の病院に乗客の1人を移送した。
トヨタプリウスの2人の乗員、後部座席に座っている男性の運転手と女性の乗客は、現場で負傷の治療を受けて解放されました。 クルーズ関係者は6月10日の報告書で、両方の車両の乗員が「軽傷の疑い」で治療されたと書いていました。
警察のスポークスパーソンは、ギアリーブールバードとスプルースストリートの交差点で発生した墜落事故の後、引用は発行されず、逮捕も行われなかったと述べた。 しかし、スポークスマンによると、クラッシュは「オープンな調査」のままであり、その調査の進行中の性質により、クラッシュがどのように発生したかについて話し合うことができなかったと述べた。
規制当局への提出書類で、Cruiseのグローバル市場担当副社長であるTodd Bruggerは、Cruise AVがターンを完了する前に道路で停止し、次のPriusがスピードを上げていたと書いています。
しかし、それらの詳細は独立して検証されていません。 ゼネラルモーターズの関連会社であるクルーズは、クラッシュからのビデオ映像の公開を拒否した。 プリウスのドライバーにコメントを求めることはできなかった。
これとは別に、サンフランシスコの緊急事態管理局から入手した報告によると、プリウスは墜落時にUberの配車サービスの一部として運営されていたとのことです。
クラッシュはサンフランシスコでのクルーズ車両に関する一連の事件の1つであり、現在のクルーズ従業員であると主張する人物が、会社の安全文化と商業運転を開始する準備について懸念を表明する手紙を州の規制当局に送信してから2週間後に発生しました。サンフランシスコ。