2022年に所有する10の最高のヨーロッパ車– UroTuning


内燃機関が 部分的に設計された カールベンツによるヨーロッパは、市場を飾るための最も象徴的で注目に値する自動車の傑作のいくつかの本拠地です。 100年早送りしても、あまり変わっていません。

電気自動車のレースが進行中、ヨーロッパは再び車両設計の最前線にあり、ヨーロッパをこのセグメントの世界的リーダーにすることを望んでいます。 ヨーロッパは、世界がこれまでに見た中で最高の自動車の本拠地です。 ここに所有するのに最適なヨーロッパの車のいくつかがあります。

最高のヨーロッパ車:メルセデスベンツSLS AMG

1950年代のメルセデス300SLガルウィングに登場した非常に有名なガルウィングドアを備えたメルセデスベンツSLSAMGが登場し、すぐに残りのメーカーの意向を表明しました。 メルセデスはヨーロッパの優れた自動車メーカーの1つです。

583 HP 6.5リッターV8は、約3.7秒で時速0〜63マイルを達成しました。 外観は大きくて残忍な感じで、路上で他に類を見ないスタンスを生み出しました。 大きなフロントグリルは、あなたが運転している車に人々が気付くようにしました。 SLSの最高速度は時速199マイルで、道路に合法的なナスカーに例えられました。

ランボルギーニアヴェンタドール

ランボルギーニは常に予測不可能な自動車ブランドであり、アヴェンタドールと共にそうだった。 アヴェンタドールは有名なムルシエラゴと少年の交代を任されましたが、まったく失望しませんでした。 したがって、それをヨーロッパのトップラグジュアリーカーの1つにしています。

強力なV12エンジンを搭載したアヴェンタドールは、乗り物というよりも航空機が離陸するように聞こえました。 運転席に着席すると、車というよりは宇宙船の内部のように感じました。

低いシート位置は、車両に乗り降りするのが難しいかもしれませんが、道路に非常に近い運転体験を保証することは、同世代の他の車では感じられなかったことです。

フェラーリ458イタリア

フェラーリ458イタリアは、2017年に597HPをボンネットの下に押し込みました。他のフェラーリと同様に、デザインと洗練された外観は、傍観者に言葉を残しました。 後端の車両中央に配置された3チップエキゾーストは、多くの人々の特にお気に入りでした。

特徴的なフェラーリ馬を備えた正面の低い位置にあるグリルが車両を作りました。 特徴的なボディデザインのヘッドライトデザインが頭を回転させました。 458は、エンツォとフェラーリワールド全体が誇るべき車両です。

アルファロメオGtv

アルファロメオGTVは、有名なアルファロメオ厩舎のもう1つの象徴的なスポーツカーです。 この車両は1994年に最初に展示され、2004年まで新品を購入できました。

パワフルな2.0リッターV6モデルの2つのエンジンバリエーションと、V6ほどパワフルではないものの、その重量をはるかに超えるパンチを備えたツインスパーク4気筒エンジンを手に入れました。 他のアルファの場合と同様に、彼らは運転するのが楽しく、すべての期待を上回りました。

ルノーサフランバイターボ

このルノーは あまり一般的ではありません、これらのヨーロッパの車両のうち、これまでに製造されたのは806台のみでした。 マニュアルトランスミッションを介して4輪すべてに262HPを生成する3.0リッターV6バイターボエンジンを搭載したサフランは、時代をはるかに超えていました。

Safraneは手に入れるのは難しいでしょうが、価値が今後数年で急上昇するので、最終的にはそれだけの価値があります。

アルファロメオ4C

残念ながら、アルファロメオは1994年に米国市場を去り、多くの愛好家をその結果として残しました。 2015年、米国のアルファロメオ市場は4Cで復活し、多くの愛好家を興奮させました。

ミッドエンジンの1.7リッター4気筒エンジンは、非常に小型の軽量ボディで、230馬力の標準装備を生み出しました。 4Cはそのセグメントで他の車両を支配し、自動車業界ですぐにヒットしました。

ローバーミニクーパー

ローバーミニは、モーターリングと車両が永遠にどうあるべきかを変え続けました。 スペースを節約した有名なエンジンとトランスミッションのコンボは革命でした。 車の小さなニッピーサイズは、誰でも運転した人が恋に落ちることを確実にしました。

ミニは素晴らしい小さな車です 多くのMODが利用可能ですが、初期のエディションはかなり高価になる可能性があります。 楽しく、改造が簡単で、ヘッドターナーを備えた車両をお探しの場合は、ローバーミニが最適です。

2015ポルシェボクスター

ポルシェボクスターの初版は、貧乏人のポルシェとして説明されました。 2015年、ポルシェはボクスターを再考し、アンティを完全に引き上げました。

911より安いですが、ボクスターで家に帰った人は誰でも同じスリルを待っていました。 車両は911よりも広々としていたため、背が高いか荷物スペースが必要なポルシェ愛好家に人気がありました。

ロータスエリーゼスポーツ220

2019ロータスエリーゼは1.8リッターのターボチャージャー付きトヨタエンジンを搭載していたので、うまく調整され、非常に信頼性が高いことがわかります。 車両の出力は220HPであり、このような小さなボディでは、パワーウェイトレシオは非常識です。

軽いビルドと組み合わせると、強力で洗練されたサスペンションがあり、エリーゼが高速でタイトなコーナーを処理するのに役立ちます。

アウディS2

アウディS2はあなたが今日見つける速いワゴンの流行を始めました。 あなたがS2で見つけた2-2リットルの5気筒エンジンは同じのRS2バージョンと同じですが、市場ではるかに手頃な価格です。

これらのアウディに搭載されているAWDシステムは、究極のトラクションを確保し、ドラッグレーサーの夢を実現させました。 車両は5.8秒で0-60になりましたが、セダンの前かがみではありませんでした。

アメリカに持ち込むのに最適なヨーロッパ車

ヨーロッパの車は世界中で偶像化されており、アメリカの海岸まで車を運ぶことはあなたが失望することのない投資になるでしょう。 上記の最高のヨーロッパ車を見つけるのは簡単ではないかもしれませんが、ヨーロッパの隅々に潜んでいるので安心してください。

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