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ポルシェ 911 GT3 RS は常にベンチマークセッターでした。
過去 5 世代の GT3 RS (中年のアップデートは数えません) について 1 つのことが確かに真実でした。それらはすべて真のクラス リーダーでした。 いずれの場合も、フェラーリ、ランボルギーニ、その他の同時代のライバルは、強力なエンジン、軽量なフィギュア、戦闘機のパイロットを嫉妬させる十分な空力特性のおかげで、水平対向 6 気筒の野獣が競馬場でどちらを向いているかを理解していませんでした。
しかし今、新しいものがあります。 ポルシェは、この車がこれまでで最も「サーキットにフォーカスした」GT3 RS であると述べています。一見すると、確かにそのように思えます。これほど極端なウイングを備えたロードカーはほとんどありません。 また、マクラーレン P1 を除けば、通常は純粋に F1 カー専用である DRS システムを備えた唯一のロードカーでもあります。
それで、それは仲間のサーキットヒーローと同じくらい速いですか? そしておそらくもっと重要なことは、その素晴らしい弟分であるポルシェ 911 GT3 よりも楽しいことでしょうか?
マット・サンダースと一緒にシルバーストーンを駆け巡り、その謎を解き明かしましょう。