RAC は、9 月に英国の前庭全体で平均 7 ペンス下落したにもかかわらず、燃料価格は現在よりも 10 ペンス低くなるはずだと主張している。
しかし、Asda や Tesco などの主要なスーパーマーケットを代表する British Retail Consortium は、小売業者が通常よりも多くの利益を上げていると主張しているにもかかわらず、削減は「サプライチェーンを介して」引き継がれていると主張しています。高い需要と低い供給によって引き起こされた夏の記録的な高値。
現在の価格は、ガソリンが 1 リットルあたり平均 162.89 ペンス、ディーゼルが 180.16 ペンスです。 これは、BMW 3 シリーズやフォルクスワーゲン ゴルフなどの 55 リットルのファミリーカーを満タンにすると、89.59 ポンドの費用がかかることを意味します。 ディーゼルの同じタンクは 99.09 ポンドで、7 月より 10.41 ポンド安くなっています。
RAC のスポークスマンであるサイモン・ウィリアムズは、これらの価格はガソリンの 1 リットルあたり約 152 ペンスと、6 月中旬の 1 バレルあたり 130 ドル (現在の為替レートで 113.78 ポンド) から 9 月には 87.96 ドル (76.99 ポンド) に下落したため、より低くなるはずであると述べました。
「ドライバーは、配達されたガソリンの卸売価格として、はるかに大きな下落を実際に目にするべきでした。 [per litre] 1 か月で約 120 ペンスでした」と Williams 氏は述べています。 「これは、無鉛の長期マージンが 1 リットルあたり 7 ペンスであることを考えると、全国の前庭が約 152 ペンスの価格を表示していたことを意味します。
「4 大スーパーマーケットのガソリンの平均価格は、英国の平均よりわずか 1.5 ペンス低いだけです。通常の半分以下です。これは、彼らがドライバーに対してフェアな対応をしていないことを強く示しています。」
ブリティッシュ・リテール・コンソーシアムの食品および持続可能性担当ディレクターであるアンドリュー・オピー氏は、次のように述べています。サプライチェーンを介して供給されるためです。」
それにもかかわらず、9 月のガソリン価格の下落は平均 6.69 ペンスで、2000 年以来 1 か月で 6 番目に大きかった。
イギリス全土、イギリスの前庭 北-東 最大の減少 (8.24p) を記録し、ロンドン (7.91p) とウェスト ミッドランズ (7.03p) が続いた。 最小の下落はイースト・ミッドランズ (5.93 ペンス) で記録され、1 リットルあたり 164.14 ペンスで、この地域全体の価格が最も高くなります。 英国で最も低いのは現在北アイルランドで、1 リットルあたり 159.28 ペンスです。