BMW i4 は、フィンランドで初のトップ 10 フィニッシュを果たしました。 画像 moottori.fi
9月のフィンランドの新車販売台数は前年比4.8%増の6,706台となった。 これは、2021 年 6 月以来のこの市場での最初の前年比上昇です。年初来の集計は、-19.2% で 61,688 ユニットと、依然として大幅なマイナスです。 トヨタ (+10.9%) は市場を上回り、14.7% のシェアで首位を維持しています。 Skoda (+54.4%) は急上昇して 2 位につけていますが、年初来では 4 位のままです。一方で Kia (-12.8%) は、前年比では悪い状態ですが、フォルクスワーゲン (-0.2%) を追い抜いています。 YTD チャートで 2 位にランクイン。 ボルボ (+70.1%) は見事に 4 位にランクインし、残りのトップ 10 にはメルセデス (+49.9%) と BMW (+15%) が含まれています。 テスラ (-46.2%) とフォード (-38.8%) はどちらもフリーフォール。 以下では、Peugeot (+267.3%)、Dacia (+137.7%)、Polestar (+2850%)、および Cupra (+409.1%) がすべて超現実的な利益を上げていることに注目してください。
モデルのランキングでは、Skoda Octavia (+129.2%) が非常に強く、1 位を維持しています。 現在、2021 年通期では 3 位に対し、年初来で 6 位にランクされ、Kia Ceed (+76.9%) と Toyota Corolla (-26.5%) を引き離しています。 Corolla は 5.9% のシェアを獲得し、YTD のベストセラーを維持しています。 以下では、トヨタ ヤリス (+62.5%)、RAV4 (+28.5%)、ボルボ XC40 (+180.8%) がいずれも大幅に伸びており、ボルボ XC60 (+62.5%) がさらに下回っています。 BMW i4 は、フィンランドで初のトップ 10 フィニッシュを達成し、9 位を獲得しました。 Skoda Enyaq (+221.6%)、Mercedes CLA (#12)、Nissan Leaf (#15、現在 YTD Top 30 内)、VW ID.4 (+71.1%)、Mitsubishi Eclipse Cross (+163%)、Skoda Kodiaq (+106.9%) も輝いています。
前月: フィンランド 2022 年 8 月: シュコダ オクタビアが首位、プジョー 2008 が表彰台を獲得、売上高は -7.8% 減少
1 年前: フィンランド 2021 年 9 月: テスラ モデル Y が市場で第 2 位に -22.6% ダウン
2022年9月いっぱい 以下の上位30のブランドとモデル。
フィンランド 2022 年 9 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 9月22日 | % | /21 | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 988 | 14.7% | 10.9% | 1 | 10,921 | 17.7% | -8.6% | 1 | 1 |
| 2 | シュコダ | 729 | 10.9% | 54.4% | 3 | 5,132 | 8.3% | -29.7% | 4 | 3 |
| 3 | 起亜 | 694 | 10.3% | -12.8% | 4 | 5,569 | 9.0% | -8.5% | 2 | 4 |
| 4 | ボルボ | 604 | 9.0% | 70.1% | 5 | 4,697 | 7.6% | -20.3% | 5 | 5 |
| 5 | フォルクスワーゲン | 537 | 8.0% | -0.2% | 2 | 5,429 | 8.8% | -33.5% | 3 | 2 |
| 6 | メルセデス | 523 | 7.8% | 49.9% | 6 | 3,929 | 6.4% | -15.0% | 6 | 6 |
| 7 | BMW | 391 | 5.8% | 15.0% | 8 | 3,776 | 6.1% | 1.1% | 7 | 8 |
| 8 | フォード | 249 | 3.7% | -38.8% | 9 | 2,864 | 4.6% | -34.7% | 8 | 7 |
| 9 | 日産 | 236 | 3.5% | 2.6% | 10 | 2,319 | 3.8% | -6.6% | 9 | 11 |
| 10 | テスラ | 218 | 3.3% | -46.2% | 21 | 948 | 1.5% | -12.9% | 17 | 17 |
| 11 | プジョー | 202 | 3.0% | 267.3% | 7 | 1,727 | 2.8% | -23.0% | 13 | 12 |
| 12 | アウディ | 184 | 2.7% | -12.4% | 11 | 2,097 | 3.4% | -34.6% | 10 | 9 |
| 13 | ルノー | 133 | 2.0% | -17.9% | 16 | 1,206 | 2.0% | 0.1% | 14 | 15 |
| 14 | ダチア | 126 | 1.9% | 137.7% | 18 | 1,003 | 1.6% | 15.3% | 16 | 21 |
| 15 | シトロエン | 113 | 1.7% | -7.4% | 14 | 1,114 | 1.8% | -32.8% | 15 | 14 |
| 16 | ヒュンダイ | 111 | 1.7% | -66.7% | 13 | 1,809 | 2.9% | -33.9% | 12 | 10 |
| 17 | オペル | 100 | 1.5% | -45.1% | 12 | 2,076 | 3.4% | -3.6% | 11 | 13 |
| 18 | 鈴木 | 81 | 1.2% | -1.2% | 15 | 549 | 0.9% | -39.0% | 19 | 18 |
| 19 | 三菱 | 77 | 1.1% | 14.9% | 17 | 790 | 1.3% | -7.4% | 18 | 19 |
| 20 | マツダ | 73 | 1.1% | -29.8% | 20 | 544 | 0.9% | -29.7% | 20 | 20 |
| 21 | 極星 | 59 | 0.9% | 2850.0% | 27 | 489 | 0.8% | 1092.7% | 21 | 30 |
| 22 | クプラ | 56 | 0.8% | 409.1% | 22 | 393 | 0.6% | 63.8% | 22 | 27 |
| 23 | シート | 38 | 0.6% | -53.7% | 28 | 337 | 0.5% | -79.9% | 23 | 16 |
| 24 | ホンダ | 37 | 0.6% | 48.0% | 23 | 206 | 0.3% | -9.3% | 27 | 28 |
| 25 | フィアット | 26 | 0.4% | 62.5% | 19 | 251 | 0.4% | -5.3% | 26 | 22 |
| 26 | レクサス | 22 | 0.3% | 29.4% | 29 | 186 | 0.3% | -17.7% | 29 | 29 |
| 27 | スバル | 20 | 0.3% | -23.1% | 24 | 195 | 0.3% | -21.4% | 28 | 24 |
| 28 | ミニ | 19 | 0.3% | 18.8% | 26 | 156 | 0.3% | -36.3% | 30 | 23 |
| 29 | ランドローバー | 12 | 0.2% | -7.7% | 30 | 275 | 0.4% | 12.7% | 25 | 26 |
| 30 | ポルシェ | 9 | 0.1% | -30.8% | 25 | 304 | 0.5% | 19.7% | 24 | 25 |
フィンランド 2022 年 9 月 – モデル:
注: このランキングは、トップ 10 以外で、9 月の販売に基づいて YTD で注文されたトップ 30 モデルを対象としているため、100% 正確ではない可能性があります。
| 位置 | モデル | 9月22日 | % | /21 | 8月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | シュコダ オクタヴィア | 353 | 5.3% | 129.2% | 1 | 1,490 | 2.4% | -54.1% | 6 | 3 |
| 2 | キアシード | 283 | 4.2% | 76.9% | 11 | 1,586 | 2.6% | 29.6% | 4 | 12 |
| 3 | トヨタカローラ | 283 | 4.2% | -26.5% | 4 | 3,633 | 5.9% | -13.3% | 1 | 1 |
| 4 | トヨタ ヤリス | 273 | 4.1% | 62.5% | 2 | 2,246 | 3.6% | -34.0% | 2 | 2 |
| 5 | トヨタRAV4 | 221 | 3.3% | 28.5% | 8 | 1,770 | 2.9% | -20.4% | 3 | 4 |
| 6 | ボルボ XC40 | 205 | 3.1% | 180.8% | 5 | 1,208 | 2.0% | -30.9% | 10 | 6 |
| 7 | テスラ モデル Y | 131 | 2.0% | -40.2% | なし | 642 | 1.0% | 193.2% | 24 | 66 |
| 8 | ボルボ XC60 | 130 | 1.9% | 62.5% | 20 | 1,438 | 2.3% | -14.8% | 7 | 5 |
| 9 | BMW i4 | 119 | 1.8% | 新着 | なし | なし | なし | 新着 | なし | – |
| 10 | シュコダ・エンヤク | 119 | 1.8% | 221.6% | 9 | 843 | 1.4% | 60.0% | 11 | 35 |
| 11 | 日産キャシュカイ | 116 | 1.7% | -31.4% | 17 | 1,508 | 2.4% | -14.2% | 5 | 7 |
| 12 | メルセデスCLA | 106 | 1.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 54 |
| 13 | キア・ニーロ | 95 | 1.4% | -10.4% | なし | 739 | 1.2% | 4.2% | 15 | 23 |
| 14 | VW ゴルフ | 88 | 1.3% | -22.8% | 12 | 789 | 1.3% | -51.3% | 12 | 10 |
| 15 | 日産リーフ | 87 | 1.3% | なし | 10 | 579 | 0.9% | 155.1% | 30 | 53 |
| 16 | テスラ モデル 3 | 87 | 1.3% | -53.2% | なし | なし | なし | なし | なし | 21 |
| 17 | ボルボ V60 | 87 | 1.3% | -20.9% | 21 | 772 | 1.3% | -43.2% | 14 | 9 |
| 18 | トヨタ ヤリスクロス | 83 | 1.2% | 新着 | 7 | 1,259 | 2.0% | 新着 | 9 | 135 |
| 19 | キア・リオ | 79 | 1.2% | -50.6% | 25 | 673 | 1.1% | -56.1% | 21 | 8 |
| 20 | VW ID.4 | 77 | 1.1% | 71.1% | 13 | 587 | 1.0% | -48.1% | 28 | 13 |
| 21 | キア・ストニック | 75 | 1.1% | -62.5% | 19 | 633 | 1.0% | -43.6% | 25 | 16 |
| 22 | BMW 5シリーズ | 71 | 1.1% | 31.5% | 23 | 684 | 1.1% | -4.6% | 20 | 31 |
| 23 | フォード・クーガ | 71 | 1.1% | -50.7% | 24 | 702 | 1.1% | -36.8% | 19 | 17 |
| 24 | 三菱エクリプスクロス | 71 | 1.1% | 163.0% | 18 | 723 | 1.2% | 145.9% | 18 | 77 |
| 25 | シュコダ コディアック | 60 | 0.9% | 106.9% | なし | 725 | 1.2% | 43.0% | 17 | 50 |
| なし | トヨタ C-HR | 56 | 0.8% | -49.1% | 6 | 1,395 | 2.3% | -1.6% | 8 | 11 |
| なし | BMW X3 | 54 | 0.8% | 17.4% | 22 | 669 | 1.1% | 65.2% | 22 | 48 |
| なし | シュコダ・カミク | 52 | 0.8% | -40.9% | なし | 585 | 0.9% | -39.4% | 29 | 22 |
| なし | BMW 3シリーズ | 50 | 0.7% | -54.5% | なし | 725 | 1.2% | -37.4% | 16 | 14 |
| なし | シトロエン C3 | 48 | 0.7% | -17.2% | 14 | 590 | 1.0% | -34.4% | 27 | 26 |
| なし | VW Tロック | 43 | 0.6% | -6.5% | なし | 593 | 1.0% | -7.6% | 26 | 34 |
| なし | VWティグアン | 37 | 0.6% | -31.5% | 15 | 563 | 0.9% | -56.0% | 31 | 15 |
| なし | フォード・フォーカス | 34 | 0.5% | -62.6% | 16 | 648 | 1.1% | -31.3% | 23 | 19 |
| なし | オペルアストラ | 16 | 0.2% | -38.5% | なし | 778 | 1.3% | 53.8% | 13 | 37 |
出典：AUT