ヒュンダイ スタリアは、2021 年 10 月にマレーシアで発売されました。路上で見たことがありますか? それにイエスと言える人はほとんどいませんが、そうなることを意図しています。
スタリアは 7 人乗りの最高級プレミアム フォームでデビューし、延長保証とサービス パッケージを含む価格は RM368,888 でした。 その価格、ポジショニング、プレミアム リラクゼーション シートを備えたスタリア プレミアムは、明らかにグランド スタレックスとは異なる層を狙っています。
現在、ここマレーシアでは、ヒュンダイ-サイム ダービー モーターズ (HSDM) が今朝 1 Utama で発売した 10 人乗りのヒュンダイ スタリアがあります。 このスタリアの 10 人乗りバージョンは、最終的に引退する可能性があるグランド スタレックスの真の代替品です。 大家族や企業向けに設計されたピープル キャリアの価格は、保険なしで路上で RM179,888 から始まります。これはプレミアムの RRP のほぼ半分です。
スタリア10人乗りは3バリエーション。 エントリーレベルの Lite は上記の見出し価格から始まりますが、最近では HSDM は BMW 流に車の価格を設定しています。つまり、基本価格には 2 年 / 50,000 km の保証が付いています。 5 年間/300,000 km の保証と 3 年間/50,000 km の無料サービスをご希望の場合は、価格に RM10,000 を追加してください。 それは RM189,999 ほとんどの人にとって。
ミッドスペックの Plus は RM196,888 で、レンジトッピングの Max は RM209,888 です。 「延長」保証とサービスパッケージをお選びください。 RM206,888 と RM219,888 それぞれ。
スターレックスは、私たちの道路で最大の乗用車の 1 つですが、スタリアはそれを小さくしています。 スタリアは全長5,253mm×全幅1,997mm×全高1,990mmで、スターレックスより全長103mm、全幅77mm、全高55mmアップし、ホイールベースは3,273mmで旧型バンより73mm長い。 プレミアムもこの10人乗りも同じボディ。 Lite と Plus は 17 インチ アロイ (215/65 タイヤ) を履いており、Max は Premium と同様のサイズ (235/55 R18) で、星形のツートーン リムが付いています。 微妙なボディキットを見つけますか? 10人乗り専用で、3つのバリエーションすべてに標準装備されています。
HSDM によると、スタリアの高さは、乗客が乗り降りするのに便利で、平均的な学齢期の子供が直立して車内を簡単に移動できる高さです。 10人乗りのシートレイアウトは2-3-2-3で、シートをたたんだ状態で最大積載量は1,024L。 後席3列シートはすべてフラットに折りたたむことができます。
さておき、スタリアを際立たせる最大のデザイン ポイントの 1 つは、非常に低いベルトラインです。これにより、MPV は乗用車で今まで見た中で最大のウィンドウ パネルのいくつかを得ることができます。 ヒュンダイは、これは伝統的な韓国語に触発されていると言います 韓屋 建築と「開放感を生み出す」。 控えめに言っても、これは観光に最適な乗り物かもしれません。
LED ヘッドランプは、Lite を除くすべてのバリエーションの独自のテトリス スタイルのピクセル テール ランプと一致しますが、Lite の電球はピクセル パターンのカバーで非常によく偽装されています。 LEDデイタイムランニングライトは全車標準装備。
全列ルーフエアコンベントを全車標準装備、プラス、マックスはパワースライドドア。 マックスは電動テールゲートを追加します。 ライトのシートはファブリック、プラスのシートは一部ナッパレザーです。 マックス バリアント用のブラック ナッパ レザーは、パワード ドライバー シート (8 ウェイ、4 ウェイ ランバー) を備えた唯一のモデルです。
前方では、ドライバーは 10.25 インチのデジタル インストルメント クラスター (Lite のアナログ ダイヤル) を見て、ヘッド ユニットのタッチスクリーンはワイヤレスの Apple CarPlay/Android Auto とステアリング ボタンを備えた 8.0 インチのアイテムです。 Max には、360 度の駐車カメラ、2 つの追加ツイーター (合計 6 つ)、デュアルゾーン エアコン、ワイヤレス充電器が追加されています。 充電といえば、この大型バンには 8 つの USB ポートがあり、そのうち 7 つが充電用です。
プレミアムのボタンギアセレクターはここにはありません。 代わりに、通常のシフト レバーを使用しますが、10 人乗りのすべてのバリエーションには、オート ホールド付きの電子パーキング ブレーキが装備されています。
安全面では、ABS/EBD/ESC/VSM/TCS とヒル スタート アシストに加えて、全面的に 6 つのエアバッグが装備されています。 2 列目 (3 席) には、Isofix チャイルド シート アンカーが用意されています。
Hyundai Smartsense は Max 用に予約されています。 アクティブ セーフティおよびドライバー アシスト スイートには、リア クロストラフィック衝突回避アシスト (RCCA) を備えたブラインド スポット衝突回避アシスト (BCA)、レーン キープ アシスト (LKA)、レーン フォロイング アシスト (LFA)、およびスマート クルーズ コントロール (SCC) が含まれます。ストップアンドゴーで。
最後になりましたが、177 PS と 1,500 ～ 2,500 rpm で 431 Nm のトルクを持つ 2.2 リッター ターボディーゼルです。 CRDi には、8速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションが組み合わされます。 ドライブはスターレックスのように後輪ではなく、前輪に送られます。 Starex のライブ アクスルの代わりにリア マルチリンク サスペンションを採用することで、Hyundai は最新の大型 MPV でより快適な乗り心地を約束します。
色に関しては、アビスブラックパールとクリーミーホワイトが3つのバリエーションすべてのオプションであり、ライトにはシマリングシルバーメタリックオプションが追加され、マックスにはグラファイトグレーメタリックとムーンライトブルーパールの選択肢が追加されます. HSDM には、サイド ステップ (標準または電子)、リア ルーフに取り付けられたインフォテインメント、アルカンターラ インテリア トリムを含むオプション リストがあります。
この 10 人乗りのプレミアムと 7 人乗りのプレミアムの価格差が大きいのは、4 列 MPV にある種の商用車の抜け穴を与えるマレーシアの自動車税構造によるものです。 Kia Carnival も同様で、11 人乗りの CBU 輸入車の価格は 20 万 RM をわずかに下回りました。 今年の CKD 7/8 シーターは RM231,228 から。
もう1つのよくある質問は、スタリアの「10人乗り」の名前ですか？ 11時じゃない？ スタリアは一部の市場では 11 人乗りとして販売されていますが、その追加シートは実際には最前列にあり、助手席の延長のようなものです。 この座席には適切な 3 点式シート ベルトがないため、正式に 11 番目の座席としてカウントすることはできません。
では、この 10 人乗り構成のヒュンダイ スタリアについてどう思いますか? それは、従来のハンサムな起亜カーニバルとは非常に異なる外観であり、寛大なガラス領域も独特の雰囲気を提供しています.どの大きな韓国MPVがあなたのピックですか? この投稿を更新して、より多くの仕様とライブ画像を追加します。 後で戻ってきてください。
ギャラリー: ヒュンダイ スタリア 2.2D プレミアム (7 人乗り)