— 2017年から2018年のクライスラー・パシフィカ・ハイブリッドのバッテリーのリコールは、フィアット・クライスラー（FCA）が交換用バッテリーを販売店に届けるまで所有者が何ヶ月も待たなければならなかった後、ついに始まります.
2017-2018 年型のクライスラー パシフィカ プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) で、高電圧バッテリー パックが配置されているミニバンの中心部で発生した可能性のある火災が発生しました。
最初のバッテリー火災のリコールは、FCA が 12 件の火災を知っていたが、火災の根本原因を知らなかった 2 月に発表されました。 自動車メーカーはまだ知らない。
イグニッションがオフになっていても火災が発生しており、クライスラーは所有者に屋外に駐車し、火がつく可能性のあるものから遠ざけるように警告しています. Chrysler Pacifica Hybrid の所有者は、バッテリーを充電しないこともお勧めします。
リコールされたクライスラー パシフィカ ハイブリッドは、2016 年 8 月 12 日から 2018 年 8 月 7 日までに製造されました。
FCA は、クライスラー パシフィカ ハイブリッドの火災により、2021 年 8 月に調査を開始しました。 自動車メーカーは、火災の原因を調査するために 2 台のミニバンを買い戻しました。
エンジニアが根本的な原因を突き止めることができなかったため、またはバッテリーパックが原因であったとしても、最初の火災調査はまだ進行中です.
2022 年 2 月 4 日の時点で、クライスラーは 12 件のパシフィカ ハイブリッドの火災を知っていましたが、墜落や怪我の報告はありませんでした。
「2022 年 2 月 21 日の時点で、FCA US は、HV バッテリー パック アセンブリに欠陥があるかどうか、および/またはこれらの火災の根本原因であるかどうかを判断していません。」 — クライスラー
クライスラー パシフィカ ハイブリッド バッテリーのリコール レターは、2022 年 10 月 11 日に郵送されます。ディーラーは、バッテリー パックの火災につながる可能性のある状態を監視するために使用されるバッテリー パック制御モジュール ソフトウェアを更新します。
バッテリーの修理費用を支払ったクライスラー パシフィカ ハイブリッドの所有者は、FCA に払い戻しについて問い合わせる必要があります。
約 17,000 台のクライスラー パシフィカ ハイブリッドがリコールされています。これらのミニバンのいずれかを所有していて、質問がある場合は、800-853-1403 に電話してください。