マセラティは、今週初めにデビューしたまったく新しいグラントゥーリズモで GT ゲームに戻ってきました。 ラインアップにはイタリアブランド初の量産電気自動車が含まれており、EV レシピもオープントップのグランドツアラーに変わるようです。 この情報は、マセラティのグローバル製品の責任者であるマッシモ・カパルディが最近インタビューしたものです。 オートカー.
カパルディは基本的に、コンバーチブル グランド ツアラーにバッテリー駆動のバリエーションが追加され、4 シートと (おそらく) ファブリック ルーフ。 幹部はベントレー コンチネンタル GT コンバーチブルを価格面での直接のライバルとして注目しており、マセラティ GT の場合、現在の為替レートで 200,000 ポンド以上、または 230,000 ドル近くから始まると予想されています。
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現時点では他に多くのことはわかっていませんが、グランカブリオがグラントゥーリズモのハードウェアをミラーリングすることはおそらく安全な賭けです. これは、モデナ トリムで 489 馬力 (365 キロワット) と 442 ポンド フィート (600 ニュートン メートル) のトルクを提供するツイン ターボチャージャー付き 3. リッター エンジンが内燃バージョンに動力を供給することを意味します。 最高出力の Trofeo は、550 hp (410 kW) と 479 lb-ft (650 Nm) を発揮します。
これらは確かに堅実な数字ですが、電気バージョンはグランカブリオを市場でユニークにするものです. グラントゥーリズモ フォルゴーレは、750 hp (560 kW) のピーク出力と 995 lb-ft (1,350 Nm) の瞬時トルクを備えたデュアルモーター電動パワートレインを備えており、現存するグラントゥーリズモの中で最も強力です。 ハードトップ モデルは、わずか 2.7 秒で静止状態から時速 100 キロメートルまで疾走できますが、コンバーチブルは重量が重いため、少し遅くなると予想されます。
復活したグランカブリオは、来年後半に発売される予定です。 これは、マセラティ グレカーレの電気バージョンと一緒に登場します。つまり、このイタリアのブランドは、2023 年後半に 3 つの電気自動車を発売することになります。
