オーストラリアのバイヤーは、745kW の大きな電動 ute を本当に求めているのでしょうか? ゼネラルモーターズは、真新しいハマー EV を今週シドニーに着陸させることで、それを明らかにする使命を帯びている可能性があります。
あ 2022 GMC ハマー EV がオーストラリアの地に到着し、私たちの市場で電動ピックアップが提供される可能性を示しています。
米国の自動車大手によって確認されていませんが、ハマー EV はゼネラルモーターズによって持ち込まれたと考えられており、火曜日にシカゴからシドニーへのカンタス便で到着しました。これは、デトロイトの GM 本社に最も近いカンタス貨物ハブです。
ハマー EV の最大の特徴はパワートレインで、530km の航続距離を誇り、 746kW 3 つの電気モーターから推定 1485Nm から 2033Nm で、4100kg のピックアップが -100km/h のスプリントを 3.1 秒で完了することを可能にします。
その 800 ボルト システムは、350kW の急速充電器を使用して 10 分で 160km の範囲を受け入れることができますが、Hummer のパーティー ピースは、4 輪ステアリングを使用して車両を低速で斜めに移動する「クラブ ウォーク」です。
先月、ゼネラルモーターズは、北米で 90,000 件以上の予約を受け取った後、このモデルの注文を停止したと発表しました。これにより、生産割り当ては 2024 年まで延期されました。エディション 1 ピックアップとハマー SUV の両方が、販売開始から 10 分後に売り切れました。米国で。
によって得られたこれらの画像 ドライブ ハマー EV が保護用のプラスチック フィルムに包まれており、車両の下側に目に見える摩耗の兆候が見られないことから、車両が生産ラインからまっすぐに出て、オーストラリアに向けて飛行したことが示唆されます。
ハマー EV がオーストラリアに導入された場合、普通自動車免許で運転できるようにするには、ute のペイロードを 400kg 未満に減らす必要があります。大型自動車免許。
Holden Exclusive Automobiles が終了して以来、親会社である Walkinshaw はビジネスを変革し、Ram と Chevrolet のピックアップをオーストラリア市場向けに右ハンドルに変更しました。 -ドライブツンドラ。
しかし、電動ステアリングと電動ペダルを利用するバッテリー駆動の車両では、右ハンドルのバリエーションを製造することは、従来の内燃エンジンモデルの場合よりもはるかに安価で簡単に行える可能性があり、電気を販売するためのより魅力的なビジネスモデルになります。オーストラリアの車両。
ドライブ は、オーストラリアにハマー EV が到着したことについて GMSV に連絡しており、この記事をその回答で更新します。
これらの画像を提供してくれた匿名のスパイに感謝します。 スクープをお持ちの場合は、当社についてのページからご連絡ください。
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