プジョーVLVは1940年代のツイジーでした—ピーターセン自動車博物館

80年以上前に、プジョーだけが両方の前にそこに着きました。

1941年にフランスのナチス占領中に発売され、プジョーVLVと呼ばれていました。 VoitureLégèredeVille または「ライトシティカー」。 スタイリングは当時の産物ですが、このアイデアはVLVの現代の電気製品でまだ非常に使用されています。

当然のことながら、戦争は不足の時代でした。 ほとんどの自動車生産は戦争努力のために取っておかれました、それはフランスでその工場のナチス支配を意味しました。 車を持っていた人はしばしば軍隊に車が要求されていることに気づき、戦前のタルボット、アミルカー、ルノーを手に入れるのに十分な幸運な人でさえ、燃料もかなり配給されて、車をいっぱいにするのに苦労しました。

しかし、占領下でさえ、人生は続きました。 医者はまだ町を歩き回る必要があり、郵便局員はまだ手紙を届ける必要がありました。 要件の範囲は狭いですが、重要です。 顧客は、限られた材料とガスの配給に反することなく、自転車よりも実用性の高い車を必要としていました。