[VIDEO] マット・ファラーが、2023 年のコルベット Z06 をロード アンド トラックの PCOTY で運転することについて語る

の最新話では スモーキング タイヤ ポッドキャスト、マット・ファラーは、ロード＆トラックのパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー（PCOTY）テストの一環として、2023 コルベット Z06 をトラックとストリートの両方で運転した経験について語っています。

マットは、PCOTY トラック テストが行​​われたモンティセロで 2 日間にわたって Z06 を運転し、その間にこの車で約 25 周したと述べています。 R&T はまた、路上走行用にさらに 2 日間車を所有しており、マットは、屋根パネルを外した状態での時間を含めて、路上で約 2 時間運転したと述べています。

マットは、車を運転して議論する「One Takes」で知られています。PCOTY では、Z06 を含め、1 日で 10 回の「One Takes」を撮影しました。 そのZ06「ワンテイク」がもうすぐ見られることを願っています。

これは長いポッドキャストで、マットは動画の 42:10 で運転の印象に入る前に、最初にプレビューを提供します。 (YouTube の説明には、さまざまなセグメントにジャンプするためのリンクがあります。)

マットは、Z06 が PCOTY のヘッドライナーだったと言い、私たちはすでにこの車に関する Travis Okulski のレポートを取り上げました。 Matt は、「GM が 458 Speciale をリバース エンジニアリングして市場に投入するまでに 6 年かかりました」と述べています。 「彼らが作ったものはフェラーリのエンジンのように感じます」が、それを不利益とは考えないでください。 Matt によると、テストに参加した GM の担当者でさえ、フェラーリは素晴らしいエンジンを製造し、それから別のエンジンに移行したと冗談を言ったそうです。 「自分が何を持っていたのか、どうしてわからないのですか」とエンジニアは言いました。

Z06に関しては、「そのパワーは格別で、本当に速いです。」 彼は、それがどのように素晴らしいミッドレンジのパンチを持ち、RPM 範囲のトップですべてのパワーを持っていたと彼が言ったポルシェ GT4RS (同じく PCOTY で) とは異なるかについて話します。

Matt が Z06 について 15 分近く語っているので、ポッドキャスト ビデオの 42:10 をチェックしてください。

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https://www.youtube.com/look at?v=A0d3mpDdLxE&#13

ソース：
スモーキング タイヤ ポッドキャスト

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