みんな大好きGT （初心者にとってのフォードGT）は、放牧される前に最終的な特別版モデルを1つ持っています。 2022 フォード GT LM エディションは、2016 年のル マン優勝者の赤と青のカラーリングにインスパイアされ、フォードのル マンでの勝利と遺産を称えます。
フォード GT がまだ存在していたことに驚いたのは、あなただけではありません。 フォードは数年後にモデルを冬眠させる習慣があるようで、他の多くの車が脚光を浴びているため、フォードが現在スーパーカーを作っていることを忘れがちです.
フォード パフォーマンス モータースポーツのグローバル ディレクターであるマーク ラッシュブルックは、次のように述べています。 「ロードゴーイング フォード GT のこの章を締めくくるにあたり、GT LM エディションは、表彰台を獲得したレースカーからさらに多くの心と魂を注入する機会を与えてくれ、2016 年のル マンでの勝利へのオマージュをさらに高めました。」
フォード GT LM は、リキッド シルバーで塗装されており、ドライバーズ シートを含め、車両全体に露出した赤または青に着色されたカーボン ファイバーのハイライトから選択することができます。 また、チップ内部に独自のサイクロン デザインを備えた 3D チタン プリントのデュアル エキゾーストもあります。
インテリアは、現代的なアルカンターラで包まれたカーボンファイバーシートを使用し、前述の赤または青の運転席に加えて、運転席の色合いと一致するステッチが施されたエボニーの助手席を備えています。 インストルメント パネルはエボニー レザーとアルカンターラで覆われ、コンソール、ベント レジスター、下部 A ピラーはマット仕上げのカーボン ファイバーです。
そして、最も熱烈なル・マン以外の誰も興奮させない動きで コグノセンティ、3D プリントされたインストルメント パネル バッジは、2016 年の 3 位 (No. 69) のル マン優勝者のクランクシャフトを削り取った合金で作られています。
もちろん、これはフォード GT で、3.5 リッター、660 馬力のツインターボ EcoBoost V6 を搭載しています。 この世代の GT が 2017 年モデルに登場したとき、多くの人が V8 の欠如にうんざりしていましたが、今日の市場を見ると、これはもはや珍しいことではありません。
フォードは、この世代の特別版 GT ストリート カーを合計 9 台生産する予定です。
- 2022 フォード GT ホルマン ムーディー ヘリテージ エディションは、フォードの 1966 年ル・マン 1-2-3 スイープとそれを設計したチームを称えるものです。 21機建造
- 2022 フォード GT アラン マン ヘリテージ エディションは、1966 年のル マン 24 時間レースで 1-2-3 スイープへの道を開くのに役立った No. 16 アラン マン フォード GT MK I 軽量実験プロトタイプを称えるものです。 30 建造
- 2022 Ford GT ’64 Prototype Heritage Version は、Ford GT のルーツと初期の 5 台のオリジナル Ford GT プロトタイプを称えるものです。 27機建造
- 2021 フォード GT ’66 デイトナ ヘリテージ エディションは、1966 年のデイトナでフォードに 1-2-3-5 制覇をもたらしたフォード GT MK II No. 98 レースカーを称えるものです。 50機建造
- 2020 Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Version は、1969 年のル・マンで勝利を収めた Ford GT40 MK I No. 6 レースカーを称えるものです。 50機建造
- 2019 Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition は、1968 年のル・マンで勝利を収めた Ford GT40 MK I No. 9 レースカーを称えるものです。 50機建造
- 2018 Ford GT ’67 Heritage Edition は、1967 年のル・マンで勝利を収めた Ford GT40 MK IV No. 1 レースカーに敬意を表したものです。 39機建造
- 2017 フォード GT ’66 ヘリテージ エディションは、1966 年のル マン レースで優勝したフォード GT40 MK II No. 2 を称えるものです。 27機建造
2022 年のフォード GT LM エディションは 20 台のみ製造されます。 モデルイヤーの終わりに、GTは廃止されます。
または、フォードの実績が何らかの兆候である場合は、冬眠に入ります。