高山 は、A110 クーペの「急進的」でトラックに焦点を合わせたバージョンを発表しました。これは、より軽く、より速く、より多くのダウンフォースを備えています。
と呼ばれる アルピーヌ A110R地元のアルパイン ディストリビューター Ateco の広報担当者によると、このトラックに焦点を当てたスポーツカーはオーストラリアには来ないでしょう。
広報担当者は、同社は今後の電気自動車 (EV) の発売を控えていると述べましたが、これはまだ明らかにされておらず、オーストラリア市場での販売も確認されていません。
A110 R は以前、「軽さとパフォーマンスの究極の表現」と表現されていましたが、公道走行は可能です。
トラック重視のクーペの重量は 1082kgは、既存の A110 S よりも 34kg 軽量化されています。これは、軽量化されたエクステリアおよびインテリア エレメントのおかげでもあります。
外側には、2.9kg の軽量化と「強化されたエアロダイナミクス」のための 2 つのエア インテークを備えたカーボン ファイバー ボンネット、2 つのエア インテーク バルブを備えたカーボン ファイバー リア ウィンドウ パネル、および軽量化を実現するフランスの複合材製造会社 Duqueine 製の 18 インチ カーボン ファイバー ホイールがあります。 12.5kg。
これらのカーボンファイバー製ホイールには、Michelin Pilot Activity Cup 2 Hook up セミスリック タイヤが装着されています。
内側には、5kg の軽量化を実現する 6 点式セーフティ ハーネスを備えたシングルシェル カーボンファイバー製のサベルト レーシング シートもあります。
A110 R のパワーは同じものから来ています。 1.8リッターターボチャージャー付き4気筒エンジン A110 S および GT として、 221kW 権力と 340Nm トルクの。
これは、駆動力が後輪に送られる湿式7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされます。
Alpine は、A110 R が -100km/h のスプリントを 3.9 秒で実行できると主張しており、これは A110 S および GT よりも .3 秒速いです。 最高速度は285km/hだそうです。
軽量コンポーネントに加えて、Alpine A110 R は A110 S エアロ キットよりも 29kg 多いダウンフォースを生成しますが、抗力も 5% 少なくなっています。
これは、スワンネック マウントを備えたリア スポイラー、カーボンファイバー フロント リップ、サイド スカート、フラットな足回り、カーボンファイバーとファイバーグラスで作られた「最適化された」リア ディフューザーのおかげです。
リアディフューザーには、排気ガスを分離し、近くのコンポーネントを保護すると主張されている 3D プリントの二重壁排気もあります。
シャシーとサスペンションに「独自の改良」が加えられ、ドライビング体験が「これまで以上に強烈」になりました。
A110 R は、調整可能なショック アブソーバーのおかげで、地上高が 10mm 低くなり、さらに 10mm 低くすることができる、より堅いサスペンション セットアップを備えています。
制動力は、フロントとリアに 320mm のコンポジット ディスクを備えた Brembo 高性能ブレーキのセットによって提供されます。
以前に報告されたように、アルパインは、最新の側面衝突設計規則に準拠していないため、2021 年後半にオーストラリア市場から通常の A110 を撤回しました。
アルパインは2010年代半ばまでに完全電動化を計画しており、最近、ルノー メガーヌ E-Tech と同じバッテリー モジュールを使用する A110 E-ternité の「ローリング ラボラトリー」コンセプトを披露しました。
ブランドは、ブランドの新しいEスポーツ電気プラットフォームを使用して、英国のスポーツカー専門家であるロータスと提携して構築される、現在の10年半ばのA110の電気代替品を発表する予定です。
Alpine は、GT X-More than と呼ばれる高性能の電動クロスオーバーと、今後登場する Renault 5 EV のよりホットなバージョンの発売も計画しています。 これら 3 つの EV はすべて 2026 年までに発売される予定です。
アルパインがこの段階で今後のEVでオーストラリア市場に戻るかどうかは、現段階では不明です.
ルノーのオーストラリアの販売代理店である Ateco の広報担当者は、2021 年 10 月に、新しいモデルが完全に公開されたときに、製品計画チームがオーストラリア市場に投入されるかどうかを評価すると述べました。
Additional: 2023 Alpine A110 R: トラックにフォーカスしたスポーツカーをからかう