数ドル節約して、Platinum の代わりに Ford F-150 Lightning Pro を手に入れようと考えていたとしても、それは間違いです。 自動車メーカーは、エントリーレベルの電気ピックアップの価格を引き上げています。
複数のレポートによると、Ford は Lightning Pro の価格を 11% 値上げし、46,974 ドルから 51,974 ドルに引き上げています。 以前は、F-150 ライトニングは 39,974 ドルからでした。 料金には、目的地料金、税金、オプション、または連邦税額控除は含まれていません。
同社は、サプライチェーンの制約とインフレによるコスト上昇を急上昇の理由として挙げています。 この動きは、全面的にライトニングの価格を引き上げてからわずか数週間後のことです。 8 月に、フォードはトリム レベルに応じて 7,000 ドルも価格を引き上げました。
上昇するコストが消費者に転嫁される
値上げに関しては、フォードだけではない。
昨日、CEO のイーロン マスクは、同社の長い間遅れていたサイバートラック、特に高性能の 3 モーター モデルを発表しました。 以前に発表された 49,900 ドルではなく、69,900 ドルから開始されます. ベースモデルの価格は不明です。 同社は 39,900 ドルの開始価格を約束していましたが、今では疑わしいようです。
モデル Y ロング レンジが 20% 急騰し、モデル 3 ロング レンジが 10.6% 上昇した 1 週間後、テスラは 3 月にすべての米国製品の価格を 5% から 10% に引き上げました。 同社は昨年、モデル 3 とモデル Y の最も手頃な価格のバージョンの価格を約 12 倍に引き上げました。 テスラのマスク氏は、ニッケル、リチウム、パラジウム、プラチナなどの「原材料とロジスティクス」の大幅な値上げを挙げた。
テスラの最も手頃な価格のモデル 3 は現在、米国で 2021 年 2 月の 38,190 ドルから 21.2% 上昇し、配送先と注文の手数料を含めて 48,440 ドルからとなっています。
また、3月には、 EVスタートアップのリビアン R1T ピックアップの価格を 18% 値上げして $79,500 にしました、同社の R1S SUV は 21% 急騰して 84,500 ドルになりました。 しかし、Tesla とは異なり、Rivian は 4 つではなく 2 つのモーターを使用し、標準機能が少ない低価格モデルを導入しました。 これにより、R1T の開始価格は 67,500 ドルに、RTS は 72,500 ドルに下がりました。
5 月、Lucid は Lucid Air セダンの価格を 12% も値上げしました。 Lucid Air は 77,400 ドルから 87,500 ドルに値上がりしました。 ルーシッド エア ツーリングは 95,000 ドルから 107,400 ドルで始まり、ルーシッド エア グランド ツーリングは 139,000 ドルから 154,000 ドルに上昇し、9.7% 上昇します。