2020 年、BMW は限定生産の G82 M4 コンペティション x キスを含むいくつかのプロジェクトで、ニューヨークを拠点とするファッション ブランドのキスと提携しました。 このコラボレーションは成功を収め、わずか 30 分で 150 台の車両すべてが完売しました。また、2 つのフォローアップ プロジェクト (Kith による G26 i4 M50 と、Ronnie Fieg による 1972 BMW 1602 Elektro を含む) が生まれました。 .
Kith の i4 M50 を皮切りに、一般向けに生産されるのは 7 台のみです。 以前の M4 ベースのスペシャルと同様に、Kith バージョンは、視覚的に特徴的なものにするために多くのユニークなスタイリング キューを取得します。 BMW は初めて、ブランド パートナーにちなんで新色を命名し、Kith Vitality Environmentally friendly が i4 M50 の主要な外装仕上げとなっています。
深みのあるダークグリーンの色合いに、パートナーシップを反映した新しいロゴが加わり、フロントのエンブレムとテールゲートに見られます。 一方、キャビンはキャラメル色のフルグレイン メリノ レザーで縁取りされ、フロア マットには多くの Kith ブランドが、シート ヘッドレストにはエンボス加工が施されています。 ダッシュボードのトリムにも「Kith Exclusive Edition」のレーザー刻印が施され、カップホルダーの蓋には「Elektro Auto」の文字が刻印されています。
パワートレインは変更されず、2 つの電気モーター (各車軸に 1 つずつ) で構成される全輪駆動の設定で、システムの合計出力は 544 PS (536 hp または 400 kW) および 795 Nm です。 その結果、EV は -100 km/h から 3.9 秒で加速し、最高速度は 225 km/h に達します。 i4 M50 は、現在の EV インセンティブを含め、保険なしで RM415,210 OTR でマレーシアで購入できます。
「Elektro Auto」はドイツ語で「電気自動車」を意味し、BMW の電気自動車への最初の試みは、1972 年のミュンヘン オリンピックで発表された 1602 Elektro でした。 当時、自動車メーカーは通常の 1602 からエンジンを取り外し、合計 12.6 kWh のエネルギー容量のために 12 ボルトの Varta バッテリーを 12 個搭載していました。
これらは 44 PS (43 hp または 32 kW) のボッシュ製電気モーターを駆動し、パワートレインには初歩的な回生ブレーキ システムも含まれていましたが、航続距離は約 50 km で、現在の標準に比べるとごくわずかでした。
コラボレーションの一環として、Kith の創設者である Ronnie Fieg はクラシックな EV に個人的なタッチを適用し、フロント エンブレムの BMW の文字とホイールの中央の穴を Kith に置き換えました。 インテリアでは、運転席と助手席のフットウェルのレザーインサートと同様に、レザーシートには Kith の文字がエンボス加工されています。
フィーグの BMW への情熱は、彼の祖父によって少年時代に刺激されました。彼は現在、コラボレーションの最初の段階から生まれた Kith の E30 M3 を含む、さまざまな注目すべきモデルを所有しています。 Kith の i4 M50 とは異なり、Ronnie Fieg の 1602 Elektro は一般に販売されず、代わりに彼のコレクションに加わります。
ギャラリー: G26 i4 M50 by Kith
ギャラリー: 1972 BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg
ギャラリー: Ronnie Fieg の個人的な BMW コレクション