シルバーデイモンの2022ボルボXC60リチャージT8インクリプション（695ドルのカラーオプション）
2022 ボルボ XC60 リチャージ T8 インクリプション エクステンデッド レンジ
クラス： プレミアムコンパクトクロスオーバー
走行マイル: 998
使用燃料: 27.0ガロン
実際の燃費: 37.0mpg*
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | B+ |
| パワーとパフォーマンス | A- |
| フィットと仕上げ | あ |
| 燃費 | B+ |
| 価値 | C+ |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | A- |
| トールガイ | A- |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 455馬力 2.0L |
| エンジン型式 | 4 気筒ターボチャージャー付き プラグインハイブリッド |
| 伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
| ドライブホイール | AWD |
ドライビングミックス: 25% 都市部、75% 高速道路
EPA 推定燃費: 63 MPGe/28 mpg (都市/高速道路を組み合わせた)
燃料タイプ： プレミアム ガソリン推奨
本体価格： $62,250 ($1095 を含まない) 行き先料金)
オプション: 気候パッケージ ($750)、アドバンスド パッケージ ($2050)、メタリック ペイント ($695)、Bowers and Wilkins プレミアム オーディオ システム ($3200)、4 コーナー エア サスペンション ($1800)、20 インチ 8 スポーク ブラック アロイ ホイール ($800)、パワーテールゲート ($200)
テスト済みの価格: $72,840
クイックヒット
素晴らしい： 標準の安全機能; 非常に高級な内装材
いいもの：激しい加速。 プラグイン ハイブリッド パワートレインの燃費の可能性と環境への多用途性
あまり良くない： 複雑なタッチスクリーン コントロール。 オプションの機器は、最終的な価格を急速に押し上げます。 一部のパフォーマンス重視のクラスのライバルほど機敏でも運動感覚でもありません
CG 言います:
私たちはプラグイン ハイブリッド (PHEV) をよく知っており、PHEV で実際の燃費を判断するのは難しいことを認識しています。 これは、課金の機会 (および全体的なマイレージ ドリブン) が消費者ごとに異なるためです。 このため、2022 ボルボ XC60 リチャージの評価は、トップラインの碑文トリムに表示され、上記の報告されたマイレージの横にアスタリスクが含まれています. 詳しくは後ほど。
ボルボ XC60 リチャージ T8 刻印
XC60 Recharge ハイブリッド システムは 2022 年に向けて大幅にアップグレードされ、その結果、バッテリー電気のみの航続距離とパワーが向上しました。 ’22 では、充電式バッテリーの容量が 11.6 kWh から 18.8 kWh に増加し、航続距離が 19 マイルから 35 マイルに延長されたため、車両の固有名詞に航続距離延長が追加されました。 2022 XC60 リチャージの「標準範囲」バージョンも利用可能ですが、2023 年には提供されないことに注意してください。
最初のスピン: 2022 Jeep Grand Cherokee 4xe
ボルボ XC60 リチャージ T8 刻印
バッテリー容量の増加に伴い、パワーも 400 から 455 に増加します。標準レンジのリチャージに筋肉が必要だったわけではありませんが、エクステンデッド レンジ エディションはスリリングな加速とシームレスな電力供給を提供します。
追加された航続距離と出力は、XC60 Recharge の全体的な良さを損なうものではなく、ボルボのコンパクトなクロスオーバーは、広々とした設備の整ったキャビン、優れた乗り心地、および他のヨーロッパ車と完全に一致するのに十分なハンドリング能力を誇る、優れた 4 人乗りの乗り物のままです。同じクラスの中で。 について詳しく読むことができます XC60リチャージドライブ体験はこちら.
試乗：2022 レクサス NX 450h+ F スポーツ
ボルボ XC60 リチャージ T8 刻印
燃費に関しては、できるだけ頻繁にプラグを差し込んで、998 マイルで平均 37.0 mpg でした。 その数には、充電が行われなかった 468 マイルのシカゴ – インディアナポリス – シカゴのロードトリップが含まれています。 都市から都市への小旅行のみの燃費はわずか 27.9 mpg になり、報告された平均走行距離を大幅に引き下げました。 しかし、遠征を除外すると、平均走行距離は 57.5 mpg に跳ね上がり、EPA の推定値からそれほど離れていません。
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ボルボ XC60 リチャージ T8 刻印
72,000 ドルを超える XC60 Recharge の Extended Range Inscription トリムは高価ですが、追加された航続距離とハイエンド キャビンにより、価格が正当化されます。 プラグイン ハイブリッドから最大の価値を引き出すには、できるだけ頻繁にプラグインすることを約束します。 重くて高価なバッテリーを持ち歩いても、うまく活用できなければ意味がありません。
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ボルボ XC60 リチャージ T8 刻印
ボルボ XC60 リチャージ ギャラリー
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