バサースト 1000 でフォード対ホールデン時代に別れを告げる古典的なパトカー


1960 年代から現在までのクラシック パトカーのオーストラリア最大のコレクションは、今週末のバサースト 1000 ホールデン対フォードの壮行会の一部となります。


今週末のバサースト 1000 モーター レースでは、30 台を超える希少で象徴的なクラシック パトカーのコレクションが、フォード対ホールデンの時代に別れを告げます。

ホールデンとフォードの元パトカーに焦点を当てますが、そのほとんどは本物の元警察車両で、一部はレプリカです。折衷的なコレクションには、1960 年代のミニ クーパー ハイウェイ パトカー、ホールデン トラーナ XU1、およびいくつかのヴァリアントが含まれます。充電器。

車の収集家によって個人的に所有されている歴史的な警察車両の組み合わせには、一般的な任務のセダン、高速道路のパトカー、古いフォード F-100 やフォード ファルコン パネル バンなどのケージ付き車両が含まれ、一般に「水田」とも呼ばれます。ワゴン」または「分割バン」。



この車両は、何十年も勤務した後の警察官に別れを告げるためによく使用されます。

彼らはトラックやトレーラーでしか輸送できないため、公共の場で見られることはめったにありません。ポイントツーポイントで運転する場合は、実際のパトカーに護衛されて、運用中のパトカーと間違えられる可能性がある一般の人々の混乱を避けることができます。

30台以上の元警察車両のグループは、レース前の活動のために今週バサーストに来ました.



週末のハイライトは、土曜日の正午頃に行われるパレード ラップで、レース参加者はマウント パノラマ サーキットをゆっくりと走る歴史的な警察車両を見ることができます。

一部の車両は、週末を通してピットストレートの観客エリア近くに展示されます。



この記事の写真は、許可を得てここで使用されています。

Joshua Dowling は 20 年以上にわたりモーター ジャーナリストとして活動しており、そのほとんどの時間をシドニー モーニング ヘラルド (モーター エディターおよびドライブ チームの初期メンバーの 1 人として) およびニューズ コープ オーストラリアで働いています。 2018年にCarAdvice/Driveに入社し、World Motor vehicle of the Yearの審査員を10年以上務めている。

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