2022年型新型マヒンドラ スコーピオ Nには、巨大な20インチ アロイ ホイールが搭載されています。 「SUV のビッグ・ダディ」の価格は 11.99 万ルピー (ショールーム前) です。 Z8Lバリアントの配信はすでに進行中です。
Mahindra Scorpio Traditional は、20 インチを超えるサイズの巨大な合金ホイールをスポーツすることで悪名高く、多くの所有者がホイールを試しているのを見てきました。 現在、新たに発売されたスコーピオ N は、インド初の 20 インチ アロイ ホイールとともに時流に加わりました。 パンジャーブ州ルディアナを拠点とするタイヤと合金ホイールの販売業者である「Velocity Tyres」は、インスタグラムのハンドルで、20 インチの合金ホイールを備えたインド初のスコーピオ N を紹介するリールを共有しました。
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スコーピオ N 20 インチ アロイ ホイールの詳細
インスタグラムのリールビデオは、20インチの巨大なアルミホイールを備えたSUVの存在を反映したScorpio Nの横向きのショットを示しています. これらのホイールには、薄型の 295/40 セクション タイヤが装着されています。 動画で見られるように、幅広のタイヤがボディからはみ出しており、マッチョなスタンスで「SUVのビッグダディ」を演出しています。 ビデオの Scorpio N は 4 Xplor モデルです。つまり、4X4 機能が搭載されています。 見た目では、SUVのファントムブラックカラーとシルバーのマルチスポークアルミホイールとのコントラストが魅力。 これらのホイールの実用的な側面を脇に置いておけば、この SUV は非常に素晴らしく、路上で注目を集めることは間違いありません。 参考までにスコーピオNの純正タイヤサイズはMTが17インチ(245/65)、ATが18インチ(255/60)。
Scorpio N 20 インチ アロイ ホイール: オーバーサイズ ホイールの潜在的な欠点
これらの特大のホイールは間違いなくスマッシングに見え、SUV の全体的な道路での存在感を高めるのにうまく機能します。 ただし、これらの選択肢は実用的とはほど遠いものであり、多くの欠点があります。 まず第一に、巨大な特大のホイールは、オフロードの地形に取り組むというスコーピオ N のような SUV の真の目的を奪います。 これらの大型ホイールは非常に壊れやすく、損傷する可能性が非常に高いため、車両の 4X4 機能は役に立ちません。 これに加えて、巨大な合金ホイールは、タイヤの追加コストとともに多額の費用がかかります。
そのようなホイールに多額の費用を費やすつもりなら、これらのホイールはパフォーマンスと加速に影響を与えるだけでなく、燃料効率を大幅に低下させることになるため、余分な燃料費を負担する準備をしてください. フル回転時にホイールがホイール ウェルにこすれ、タイヤに損傷を与える可能性が高くなります。 マイナス面はここで終わりではありません。これらの大型化された合金ホイールは、サスペンションに関する会社の保証を無効にするだけでなく、長期的にはサスペンションの問題を確実に悪化させます。 最後になりましたが、車両の全体的なハンドリングと乗り心地もある程度影響を受けます。 オドメーターとスピードメーターの読みの誤差は、さらにダウナーです。
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