トヨタは 5 月に 2023 年のハイランダーを発表し、新しいターボチャージャー付き 2.4 リッター ガソリン エンジンについて説明しました。 その時点では、価格設定の詳細についての議論は差し控えていたが、今では数字が入っている。前輪駆動に固執し、強制吸気の恩恵を受ける4気筒エンジンを搭載したSUVは36,420ドルで始まる. AWD にアップグレードすると、38,020 ドルを支払う必要があります。いずれの価格にも目的地の料金は含まれていません。
復習として、ターボ エンジンは 265 馬力と 310 ポンド フィートのトルクを発生するため、従来の自然吸気 3.5 リッター V6 と比較してポニーが 30 少ないですが、46 ポンド フィート余分に付いています。 燃費の数値は、トヨタが EPA の見積もった複合サイクルで 1 ガロンあたり 25 マイルを引用しているため、変わっていません。 全車標準装備の2.4Lユニットは、NOxとNMOG（非メタン有機ガス）の排出量を半減。
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小型化されたターボ エンジンを搭載した 2023 ハイランダーは、最大 5,000 ポンドを牽引でき、トレーラー スウェイ コントロールがバンドルされており、トレーラーを抑制できます。 赤信号で待っている間に燃料を節約するためのストップ/スタート システムが標準装備されており、トヨタは、17% のトルク増加により、最大 8 人を運ぶときの運転体験がより楽しくなると述べています。
新しいエンジンを超えて、モデルイヤーの切り替えは、ミッドサイズ SUV の他の目新しさとともにもたらされます。 Constrained または Platinum トリムにアップグレードすると、標準装備としてデュアル 12.3 インチ画面が得られます。 より大きなインフォテインメントは、8 インチ ディスプレイのアップグレードとして、XLE および XSE グレードではオプションです。 これらの小さいトリムは、L および LE モデルにも現在インストールされている 7 インチのゲージ クラスターに固執します。
Highlander には、Limited と Platinum の標準のパワー フォールディング サイド ミラーが付属しています。 他の場所では、ワイヤレス充電パッドがセンターコンソールボックスからタッチスクリーンの下に再配置されました. 写真は2023MYの新色サイプレスグリーンで塗装したSUV。 また、ハイブリッド モデルのブロンズ エディションには、専用のセメント グレー、ミッドナイト ブラック、ウィンド チル パールが用意されています。
トヨタは、11月から2023年のハイランダーをディーラーで販売する予定です。 一方、オンライン コンフィギュレーターは、変更を反映するように更新されています。