新しい Quaife フロントドライブ シーケンシャル ギアボックス…

PH フォーラムでは、通常、Quaife に関するおしゃべりが行われています。これは、トランスミッションのアップグレードを行っている場合、Quaife のボックスがメーカーのリストの上位にある傾向があるためです。 そして、前輪駆動製品の未来が明らかになりました。

MotorsportDays Dwell で Mk3 フォーカス RS で披露されているのは、まったく新しい QBE46Z ギアボックスです。^番目-5^番目 気がつけば11月。 QBE46Z は QKE45Z に取って代わり、標準のベルハウジング、クラッチ、またはドライブシャフトに変更を加えることなく、元の M66 ボックス マウントを使用して RS に直接取り付ける必要があります。

同社によると、この新しいユニットは、「Quaife の将来のすべての前輪駆動アプリケーションのシーケンシャル コンバージョン ギアキットとギアボックスの基礎を築く」とのことです。 シフト時間を改善し、どちらの方向にも「ボックス」を通過するときにシフトミスの可能性を減らすと言われています.

また、ケータハム 420R の QBE60G ギアボックスをチェックすることもできます。 これはクアイフで最も成功したギアボックスの 1 つであり、現在までに 1,800 台が製造されており、「最大 400 馬力のレースで実証済み」です。「人気のフォード タイプ 9 の直接の代替品として登場し、さまざまな種類の車に適合します。エンジン、後輪駆動のレイアウト。

400hp があなたにとって少し生ぬるい場合は、QBE69G のようなより極端なユニットについて Quaife スタンドの人たちとチャットすることもできます. 1,200 馬力を超えても暴走することなく、ドリフトやドラッグ レーサーの頼りになるモデルです。

ちなみに、これは単なる静的表示ではありません。 MotorsportDays Are living のガレージ 18 に立ち寄って、Quaife のテスト チームと一緒にスロットを予約して、Focus RS と 420 R を実際に体験してください。