ホンダは、アメリカの大手ゼネラルモーターズとの合弁事業から生まれた最初のモデルであるホンダ プロローグ電気 SUV のエクステリア デザインを明らかにしました。
Prologue は 2024 年に北米で発売され、GM の Ultium プラットフォームを Cadillac Lyriq、Chevrolet Blazer、GMC Hummer と共有します。
ロサンゼルスを拠点とするホンダのデザイン チームは、「モダンでフレッシュな SUV を作成する」という「ネオ ラギッド」の精神に焦点を当てました。
Prologue は、新しい Honda CR-V よりもホイールベースが 203mm 長く、127mm 広く、21 インチのホイールと、Honda E の電気都市車に触発された大きな黒いバーを備えたフロント エンドが特徴です。
リアでは、ホンダのロゴが完全なブランド名に取って代わられ、同社の「e:」シリーズのバッジも付けられています。
一方、車内では、11 インチのデジタル計器ディスプレイに、中央の 11.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが加わります。
プロローグは、「カリフォルニア州のタホ湖近くの自然の美しさと色」にインスパイアされた特別な塗装仕上げ、ノースショアパールを提供します。 インテリアは山の雪からインスピレーションを得ています。
プロローグのカラーデザイン責任者である住本正樹氏は「お客様に親しまれ、Hondaならではのネオラギッドなデザインスタイリングを表現するために、色や素材をコーディネートすることで、SUVのラギッドなイメージをベースにクリーンなハーモニーを生み出すことを目指しました」とコメント。 、材料および終わり。
米国では2025年までに新しいディーゼル車が、2030年までに新しいガソリン車が段階的に廃止されるため、プロローグはホンダにとって重要なモデルとなるでしょう。
パワートレインの詳細はまだ発表されていませんが、最大 320 マイルの航続距離と最大 190 kW の最大充電率を実現するブレイザーのものと一致する可能性があります。
「2024年までEVバイヤーを引き付けるのを待つつもりはありません.CR-Vの顧客は、サイズがわずかに大きく、インテリアが大きく、ハンドリングが優れているプロローグに自然に移行すると考えています」と、ゲイリー・ロビンソン副社長は述べています。ホンダUSの自動車企画・戦略担当。
「当社は、お客様が EV に移行できるようにする CR-V ハイブリッドでスマートな戦略を導入することにより、その移行をサポートします。」