新車および中古車の価格の上昇は、COVID-19 のパンデミックが発生してから数か月間、自動車業界の現実であり、新しい一連のデータ ポイントがこの傾向を強調しています。
Edmunds.com、自動車のオンライン バイヤー サイト、 消費者の 14.3% を報告 2022 年第 3 四半期に新車の購入に資金を提供した人は、2022 年第 2 四半期の 12.2%、2021 年第 3 四半期の 8.3% と比較して、エドモンズが記録した最高水準である月額 1,000 ドル以上の支払いを約束しました。
さらに、Edmunds によると、EV に資金を提供したアメリカ人の 4 人に 1 人以上が、昨年の夏に車を確保したときに毎月 1,000 ドル以上の支払いを約束しました。
経済不安にもかかわらず、毎月の支払いは増加します
「気になるマクロ経済状況にもかかわらず、アメリカ人はこれまで以上に多くのお金を 新車購入Edmunds のインサイト担当エグゼクティブ ディレクター、Jessica Caldwell は次のように述べています。
「継続的な在庫不足も一因ですが、この傾向は消費者の好みを反映したものでもあります。 過去 10 年間、アメリカ人は、より大きな快適性、テクノロジーを駆使した機能、そして最近では電動化されたパワートレインを備えた大型車に引き寄せられ、より大きなものはより良いという考え方を受け入れてきましたが、それには追加のコストが伴います。 金利の上昇と物価の上昇が相まって、月々の支払額は新たな高みへと急上昇しています。」
EVの月額料金が先行
全体の 26% 融資した消費者 プラグイン ハイブリッド車の資金を調達した消費者の 24%、ガス エンジンのみの車両の資金調達を行った消費者の 14%、ハイブリッド車の資金調達を行った消費者の 4% と比較して、毎月の支払いを約束した EV は月額 1,000 ドル以上です。エドモンズのアナリストによると。
高級ブランドが月額 1,000 ドル以上の支払いでリストを支配していますが、GMC は買い物客ベースの 41% が毎月 1,000 ドル以上の支払いを約束して 7 位になり、Ram は買い物客ベースの 36% が 1,000 ドルを支払うことを約束して 10 位になりました。 +毎月の支払い。
しかし、エドモンズがレビューしたデータによると、フォードはそれほど遅れていませんでした。
Ford F-150、Ram 1500、および Chevrolet Tahoe は、1,000 ドルを超える月間支払いの割合が最も高くなりました。 フォード F-150 は、第 3 四半期に行われたすべての新車ローンの 5.6% を占め、毎月 1,000 ドル以上の支払いがありました。
ワイオミング、テキサス、ユタでは、月々の支払いが 1,000 ドルを超えることに同意した新車購入者の割合が最も高かった。 Edmunds は、ワイオミング州の新車購入者の 25.7%、テキサス州の購入者の 20.8%、ユタ州の購入者の 19.1% が新車に月額 1,000 ドル以上を支払っていることに注目しました。
Edmunds のインサイト ディレクターである Ivan Drury は、次のように述べています。
「リースがますます高価になるにつれて、より裕福な消費者は代わりに高級ブランドや大型車への融資を選択しています。 また、今後数か月で自動車メーカーから予想されるリースや金融のインセンティブはほとんどなく、11 月には FRB によるさらなる利上げが予想されるため、毎月の支払いが 1,000 ドルを超えることがさらに一般的になると予想されます。」