に アルベルト・フランマルティーノ、 2022 年 10 月 6 日
ホンダは、エンジニアリングとデザインの観点からの哲学と方向性の変化であるプロローグを明らかにすることで、優先順位を変えています。 ホンダは 1999 年からハイブリッド車を製造しており、水素は日本政府によって擁護されているため、同社に選択の余地があるとすれば、水素動力車への移行を好むでしょう。 しかし、水素は不安定で扱いにくい元素です。 バッテリー駆動の車両 テスラがすべての人に前に進む道を示したので、特に最前線に来ました.
ホンダ プロローグは、2024 年に発売される北米向けの電気 SUV セットです。プロローグは、2030 年までに 30 台の新しい電気自動車を発売するホンダの EV 戦略の最前線を形成します。 2040年までに内燃機関の全販売台数。
プロローグは CRV よりも大きく、巨大な BMW X7 に近いサイズです。 ここでの最大のポイントは、プロローグがホンダのしばしばバラバラなデザイン言語の成熟を明らかにすることです. 見栄えが良ければ、余分なコメントを追加する必要はありません。 ホンダ プロローグはゼネラルモーターズと共同開発され、 GMのBEV3プラットフォーム パワートレインシステムとバッテリー技術。
ホンダはまだ完全な技術仕様を明らかにしていませんが、プロローグは、トヨタの主要なライバルであるフォードと同様の電動パワートレイン技術を提供すると推測できます. したがって、2WD と AWD のバリエーション、急速充電機能、および 260 ~ 330 マイルの範囲を期待してください。
ホンダ プロローグの小売販売は 2024 年に予定されており、その時点で完全な技術的および価格ポイントの詳細が明らかになります。