ときどき、超風変わりなコンセプトカーや珍しい 1 台限りのコーチ製モデルが、オークション ブロックや販売リストに並ぶことがあります。 斬新なデザインと未来的な形状はクールに見えますが、コンセプトは常に実行可能なものではありません。 数年前、日産は GT-R50 コンセプトの幕を閉じました。これは、Italdesign が設計したコーチビルドの GT-R です。 1回限りのコンセプトが売りに出されるのではなく、ここに表示されている車は50台のうちの1台です 道路のために構築された日産/イタルデザイン.
この GTR-50 は 伝説の自動車 カナダのオンタリオ州で。 計画された 50 基のうちの 11 基ですが、売り手は 19 基しか製造されていないと述べています。 日産 オーダーブックを閉じませんでした 今年の7月まで生産されていましたが、生産合計や顧客販売数は確認されていません。
GTR-50 は、GT-R のネームプレートとコンセプトの作成を担当したイタルデザインの 50 周年を記念したものでした。 人々はこの車に夢中になり、日産は 50 台の限定生産を行うことに同意しました。 すぐに GT-R と認識できますが、GTR-50 は、より興味深いラインとファンキーなオプションのリア油圧ウイングを備えた、より洗練されたコーチビルドの車です。
日産 車を改造した GT-R GT3 カーのターボチャージャーを備えたツインターボチャージャー付き 3.8 リッター V6 エンジンと、より強力なピストン、新しいクランクシャフトなどで内部をマッサージしました。 これらの更新により、標準車の 565 ポニー (2021 年モデル) の出力が 710 馬力に向上しました。 トルクは585ポンドフィートに上昇し、標準車よりもほぼ100増加し、日産はパワーを処理するために6速デュアルクラッチギアボックスを更新しました.
Famous Motorcar は GT-R50 の価格を公開していませんが、大多数の人々が買える価格よりもはるかに高い価格で販売されることは間違いありません。 日産が販売した 50 台の車の開始価格は約 110 万ドルで、この車の走行距離計はまだ配達走行距離を示しています。 他の希少車の販売をめぐる最近の興奮 (そしてお金) を考えると、これはかなり衝撃的なものになる可能性があります。