ホンダ・オーストラリアのディレクター、スティーブン・コリンズ氏が辞任


ホンダオーストラリアの取締役兼最高執行責任者、 スティーブン・コリンズは、2022 年 11 月 4 日に退職します。

コリンズ氏は、2011 年 9 月からホンダ オーストラリアの取締役を務め、2022 年 4 月から自動車事業の COO を務めています。

彼の後任は、現在ホンダ・オーストラリアの取締役であり、ホンダ・オーストラリア・グループの別の取締役でもあるキャロリン・マクマホンです。

「何よりもまず、オーストラリアでのホンダの事業運営に対するコリンズ氏の献身に感謝し、感謝します」と、ホンダ オーストラリアのマネージング ディレクター兼 CEO である岡本吉孝は述べました。

「スティーブンは出発のタイミングを事前に通知しましたが、チームと協力して多くの重要なプロジェクトとイニシアチブを完成させることを約束します。」

岡本氏は、「彼のリーダーシップ、戦略的思考、ネットワーク、業界、政府全体の強力な関係は、ホンダの将来のための強力な基盤を確立する上で重要でした.

ホンダ オーストラリアは、コリンズ氏が指揮を執って以来、大規模な見直しを行ってきました。最も顕著なのは、2021 年 7 月のフランチャイズ ディーラー販売から代理店モデルへの切り替えです。

ブランドのダウンアンダーの歴史の中で「おそらく最大の変化」と表現されているこのシフトは、ホンダがより多くの利益を求めて、より多くの車を地元でより高い利益率で販売できるようにするために設計されました.

ホンダは新モデルで年間2万台の販売を目指している。 今年のこれまでの販売に基づくと、2022 年には約 15,000 台を出荷できる見込みですが、供給不足により、これらの数値が供給または需要のどちらに制約されているかを読み取るのは困難です。

切り替えの一環として、ホンダはオーストラリアでの自動車の範囲を縮小し、ハイスペックモデルにより厳密に焦点を当てます.

シビック セダン、ジャズ ハッチバック、シティ セダン、NSX スーパーカー、オデッセイ ピープル ムーバーはなくなり、シビック ハッチと HR-V SUV のラインナップは削減されました。

HR-V と CR-V のクロスオーバーは、2023 年末までのある時点で別の SUV モデルに加わる予定ですが、ZR-V と呼ばれる可能性があります。

シビック e:HEV ハイブリッドとシビック タイプ R はどちらも間もなくダウンアンダーに登場する予定ですが、新しい CR-V は 2022 年 7 月に発表されたときに「12 か月以上先」でした。



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