今年の初め、ドイツのチューナー dAHLer は、BMW M240i のアップグレードに最初の試みを行いましたが、今ではより包括的なパッケージで戻ってきました。 M パフォーマンス 2 シリーズ クーペは B58 エンジンを継承していますが、ターボチャージャー付きの直列 6 気筒エンジンはさらに改良され、455 馬力を発揮します。 これは、来週ラップが外れるときに新しいM2 G87が作るのとほぼ同じです.
dAHLer のステージ 2 キットを備えた 3. リッター エンジンは、最大トルクを 640 ニュートン メートル (471 ポンド フィート) にします。 新たに得られたパフォーマンスを反映するために、デジタル スピードメーターを微調整して、最大 330 km/h (205 mph) まで上げることができます。 その他の注目すべきアップグレードには、Eventuri インテーク システムと、100 mm クワッド チップを備えたチューナー独自のステンレス鋼排気が含まれます。 エンジンのサウンドトラックは、排気バルブ制御システムのおかげで、ボタンを押すだけで変更できます。
車高を最大 35 mm (1.37 インチ) 下げるカスタム サスペンションなど、M240i に追加の変更を加えることができます。 アフターマーケットのスペシャリストは、255/30 R20 フロント タイヤと 275/30 R20 リア タイヤを備えた 20 インチの鍛造ホイールの新しいセットも開発しました。 これらは OEM 合金よりも軽量で、ご要望に応じて、考えられるほぼすべての色をご用意できます。 外側の変更点を締めくくるのは、新しいフロント スポイラー リップで、スポーツ クーペの印象をさらに引き締めています。
更新された速度計を除いて、dAHLer はセンター コンソールにカーボン ファイバーを適用し、「コンペティション ライン」フロア マットを取り付けたキャビン内に多くの改訂を見つけることはできません。
2022 年 5 月現在、BMW は後輪駆動の M240i も製造しています。 以前は、xDrive でのみ提供されていました。 RWD モデルに固執すると、車の重量は同等の AWD よりも 55 キログラム (121 ポンド) 軽くなります。 ただし、テール ハッピー モデルは、62 mph (100 km/h) までのスプリントに 4.3 秒かかるため、全足バリアントよりも .4 秒多くかかるため、大幅に遅くなります。
出典：ダーラー
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