Mini は、ラインナップに新たに追加されるプロトタイプのテストを行っています。
プロトタイプは、カントリーマンの下に配置される電気サブコンパクト クロスオーバー用です。 この車両は、エースマン コンセプトによって 7 月にプレビューされ、その名前が生産に引き継がれる可能性があります。 ペースマンの名前の復活も噂されています。
エースマン、またはそれが最終的にラベル付けされたものは何でも、2025年モデルとして2024年に到着する予定です. 再設計されたカントリーマンが来年登場する予定で、エースマン用のスペースを確保するためにわずかに大きくなるように設定されています. エースマンのコンセプトは長さが 159.4 で、現在のカントリーマンよりも約 10 短かった。
エースマンは、Mini と Excellent Wall Motors の中国合弁会社である Highlight Automotive によって開発および製造された最初の車両となります。 Spotlight は 2019 年に設立され、Mini と Terrific Wall 向けの電気自動車を開発、製造し、中国と輸出市場の両方で販売しています。
ミニコンセプトエースマン
ミニコンセプトエースマン
ミニコンセプトエースマン
仕様はありませんが、現在 Mini の唯一の EV である Cooper SE の 114 マイルよりも長い航続距離があると期待できます。
スパイ ショットは、現在のカントリーマンと同様のデザインをほのめかしていますが、ミニの最新のデザイン言語に沿った新しいディテールを備えています。 Charismatic Simplicity と呼ばれるこの言語は、Aceman コンセプトでプレビューされており、ミニ車からクローム アクセントが失われることがわかります。 将来の Mini ではレザー トリムもなくなり、シグネチャーのラウンド センター スタックはデジタル スクリーンになります。 ありがたいことに、車両は引き続き、人気のあるトグル スイッチを含む重要な機能の物理的なコントロールを提供します。
上記のように、再設計されたカントリーマンが最初に到着します。 再設計された 2023 年型 BMW X1 と組み合わせられ、エースマンとは異なり、ガソリンまたは電動パワートレインの選択肢が提供されます。 ただし、最終的には Mini は EV のみを販売することになります。 自動車メーカーは、2025 年に最後のガソリン車を発売する予定です。
興味深いことに、Mini は Crossover を Countryman の上に配置することもほのめかしています。 それは私たちが慣れ親しんでいるよりも大きなミニを意味しますが、ブランドは、その車がそれぞれのセグメントで常に最小のフットプリントを持つと述べています.