シボレー コルベットは、常にその重量を超える車です。 高性能のZ06も例外ではなく、はるかに高価な車と競合することができます. EmeliaHartford の新しいビデオは、彼女のフェラーリ 458 レースカーとランボルギーニ ウラカン Evo と対戦することで、新しい Z06 の優れたパフォーマンスを示しています。 コルベットに勝機はあるのか?
コルベット Z06 を駆動するのは、シボレーの 5.5 リッター DOHC V8 エンジンです。 自然吸気ミルは 670 馬力 (500 キロワット) と 460 ポンド フィート (623 ニュートン メートル) のトルクを発生し、2.6 秒で時速 60 マイル (時速 96 キロメートル) までクーペを送ることができます。 重量は 3,700 ポンド (1,678 キログラム) で、この競技で最もパワフルで重い車です。
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ランボルギーニ ウラカン エボは、自然吸気の 5.2 リッター V10 エンジンでわずか 600 馬力 (447 kW) しか発生しませんが、3,400 ポンド (1,542 kg) と軽量です。 フェラーリ 458 レースカーは、他の車に比べて出力が低く、570 hp (425 kW) を発生します。 重量は 3,200 ポンド (1,451 kg) です。
最初のレースでは、コルベットと 458 が対戦しましたが、大した戦いではありませんでした。 コルベットはラインから発進し、フェラーリをバックミラーに映し続け、フィニッシュラインまで進みました。 ロールからレースを開始することは、すぐに遅れをとって追いつくことができなかったフェラーリの助けにはなりませんでした。
Huracan Evo は Chevrolet よりも優れていますが、優れているからといって完璧というわけではなく、パフォーマンスの違いは最初から明らかでした。 コルベットはスタートラインから素晴らしいスタートを切り、ウラカンを置き去りにして追いつくことができませんでした。 ランボルギーニのドライバーは最初のローリング レースでシフトミスを犯し、コルベットに再び勝利をもたらしましたが、2 回目のレースではより良いスタートを切りました。 しかし、コルベットは依然として Evo から離れていました。
コルベット Z06 はまもなく顧客に届き始めるはずであり、所有者は熱心にレースをしたいと考えています。 この車は、さまざまな高性能車の隣に並び、他の多くの場合より高価な競合他社のどこに着陸するかを楽しみにしています.
