「多くの点で素晴らしい車です…そして実に美しいですが、MR2の公式は完全に間違っていました。 それは素晴らしい車でしたが、*悪い* MR2でした。
“どうして？ 過度に複雑（運転）、過度に高価、妥協したハンドリング、重く、MR2がより多くのブーストを求めて*あるべき*であるという期待を台無しにしました。 なんで？ スープラがあったから。 セリカ GTS-4 は、より優れたモアパワー オプションでした。 ターボはダイナミクスを完全に妥協しました（スーパーチャージャーの方が良かったでしょう）。
「AW11 – 楽しく、軽く、安く。 GT86の今日のお金よりも少ないMSRP。
SW20 (ターボ) の希望小売価格は、現在の価格でスープラ 6 ポット ターボを上回っています。
「ZZW30 は AW11 フォーミュラに戻り、それを安価に行い、現代の要件の範囲内で行いました (ポップアップやクラッシュの安全性に関する懸念はなくなりました)。 それはSW20よりも優れたパワーを節約し、（2000年代初頭から他のほとんどのものよりも実際に老化した外観の問題）よりも優れていましたが、ブーストされたモアターボではなかったので（それは過度に高価になります）、そうではありませんでした同様に受け取った。
「SW20 は手頃な価格のミッドシップ スポーツカーを殺しました。」
それが今日、手頃なミッドシップのスポーツカーを手に入れられない理由だと主張しているなら、SW20がこのリストのスポットに値すると確信しています.
提案者: futuredoc