GM、エンジン欠陥で1億300万ドルの集団訴訟で敗訴



Common Motors は、LC9 Vortec 5300 V8 の欠陥をめぐり、カリフォルニア州北部地区連邦地方裁判所で集団訴訟に敗れました。 陪審員は、影響を受けた顧客に 1 億 260 万ドルを支払うよう自動車メーカーに命じました。

具体的には、このスーツは、カリフォルニア、ノースカロライナ、およびアイダホの所有者向けに、2011 年から 2014 年モデルのこのエンジンを搭載したトラックと SUV を対象としています。 によると、集団訴訟の一部である約 38,000 人がいます。 自動車ニュース. それぞれ2,700ドルを獲得できます。

ただし、この場合の法的手続きはまだ終わっていません。 ゼネラルモーターズの広報担当者は、Motor1.com に次のように語っています。

私たちは、評決が証拠によって裏付けられているとは考えていません。 裁判後の救済を求め、裁判所が判決を支持する場合は控訴する予定です。

弁護士は2016年後半にこの訴訟を起こしました。ピストンリングの問題により、過剰なオイル消費と、故障の可能性を含むパワープラントへの潜在的な損傷が発生したと主張しました。

集団訴訟を起こした弁護士によると、GM は 2010 年に申し立てられた問題の解決策を提案したが、役に立たなかった。 2011 年には、パワープラントのコンポーネントの設計変更も行われたとされています。同社の弁護士は、自動車メーカーがこの問題を認識している証拠としてこれを挙げています。

「たゆまぬ準備と積極的なアドボカシーを行ったトライアルチームを非常に誇りに思います。 [sic] この事件の主任弁護士であり、DiCello Levitt のパートナーである Christopher Stombaugh 氏は、同社の声明で述べています。

法律事務所は、自動車業界での集団訴訟で陪審員の評決が下されることはめったにないと述べています。 に基づく Motor1.com’の以前の報告によると、これは事実のようです。 たとえば、ダイムラーは 2020 年に、環境保護庁、カリフォルニア州大気資源委員会、米国司法省、米国税関国境警備局、および集団訴訟を終わらせるために数十億ドルを支払う和解に同意しました。

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