良い質問です。運が良ければ、答えはたくさんあります。
親愛なるドライブ…読者、視聴者、リスナーの質問に答える場所。 あなたの心に何か？ ラジオ番組でお電話いただくか、メールでお問い合わせください[email protected].
レイは尋ねます：
来年はどのような興味深いガソリン車が期待されていますか?
皮肉なことに、楽しいガソリン車やディーゼル車を購入するのに今ほど適した時期はありません。
確かに、より安い時代もありましたが、運命の奇妙なひねりの中で、代わりにガソリンを燃料とするルネッサンス、またはそれを最後の大騒ぎと呼ぶ人もいます.
そして何よりも、1 つの地域に主導されているわけではありません。つまり、たくさんのフレーバーから選択できます。 速いユート、速いホットハッチ、それとも専用スポーツカー？ 誰にとっても何かがあります。
あなたの質問に答えるために、待ちきれない5人のスパンキングの新しい、または今後の内燃ヒーローをまとめました.
ボートを浮かせる可能性があります…
2023 トヨタ GR カローラ
ラリー育ちのデイリー ドライバーというワイルドなアイデアが浮かんだら、2022 年のトヨタ GR ヤリスのアイデアを楽しませたことでしょう。
しかし、実際には、子供がいる人、または単にスペースを探している人は、気分が高揚し、乾燥しているように感じました. それは単なるコンパクトな 2 ドアのスーパーミニではなく、たいていのベビー シートの取り付けのアイデアを殺してしまった非常に先細りのルーフ ラインを備えたものです。
このブーツはまた、スリルを求める人や「アクティブなライフスタイル」タイプの人たちにも、変化を感じさせませんでした。
ありがたいことに、トヨタはそれ以来、2023 年のトヨタ GR カローラというソリューションをオーストラリアで間もなく承認しました。
ヤリスと同じ「GR-Four」全輪駆動システムと 220kW/370Nm の 1.6 リッター ターボチャージャー付き 3 気筒エンジンを、よりユーザーフレンドリーなパッケージに搭載しています。
ニュース編集者の Joshua Dowling は最近、アメリカの競馬場でペダルを漕ぐ機会を得たので、彼のレビューをここで必ず読んでください。
私たちにとって、その 4 つのドア、4 つの座席、そしてわずかに大きなトランクは、初代ヒュンダイ i30 N の発売以来、最も熱望されているハッチの 1 つです。
ただ、2023 年のトヨタ GR カローラ モリゾ スペシャル エディションを選択しないでください。この 4 ドア車には 2 席しかありません。 図に行きます。
2023 フォード レンジャー ラプター
MTB よりも KTM を好む場合は、2023 フォード レンジャー ラプターが最適です。
無気力な 4 気筒ディーゼルを詰め込んだ以前のバージョンとは異なり、この新しいモデルは、292kW/583Nm という巨大な 3.0 リッター ツインターボチャージャー付きガソリン V6 を搭載しています。
新しいモーターの利点は、時速 0 ～ 100 km のスペックシートの話を超えて、ほぼ半分の 5.5 秒にまで短縮されます。 ドライブの オフロード エディターのサム パーセルは、彼のレビューでそのようなニュアンスを説明していますが、短い答えは、2023 年のフォード レンジャー ラプターが最終的にまとまりのあるパフォーマンス車両のように感じられるということです。
注文する前に、必ずビデオを見て、ここで彼のレビューを読んでください. もしそうなら、 フォードのウェブサイト、「お客様の車両は 2023 年 6 月頃まで到着しない可能性があります」。
恐ろしい待ち時間にもかかわらず、待つ価値があると考えています.
2023 日産 Z
Nissan Z のネームプレートは、日本の最も象徴的な自動車輸出品の 1 つです。
1969 年に発売されたオリジナルのダットサン 240Z は、西部市場、特にアメリカを征服するために設計された、美しい 2 人乗りの 6 気筒エンジンを搭載したスポーツカーでした。
それ以来、文字通り何も変わっていません。 今日オーダーできる 2023 年の日産 Z クーペも、強力な 6 気筒ガソリン エンジンを搭載した 2 人乗りのスポーツカーですが、現在は直接燃料噴射、2 つのターボチャージャー、298kW/475Nm を搭載しています。
興味深いことに、2023 年の日産 Z は、オリジナルの第 1 世代モデルのフロントエンドのスタイリングの手がかりを取り入れており、レトロなデザインの下には、2009 年の日産 370Z とほとんど同じシャーシがあります。
そのため、見た目が古いだけでなく、古いようにも見えます。 何よりも優れているのは、純粋主義者にとって理想的な 6 速マニュアルのオプションです。
2023年限定版のNissan Z Protoモデルは現在、顧客の手に渡っていますが、将来の注文については、「2023年のいつか」以外の具体的なETAは現在与えられていません.
ここで私たちの第一印象を読んでください。
2023 フォード マスタング ダークホース
珍しいことに、6 代目フォード マスタングは、2022 年 7 月に販売が終了するまで、オーストラリアで好調な販売を続けました。
V8 を搭載したモデルの特定の構成では、7 年経っても長い待ち時間がありました。 これは、スポーツカーが一般的に売れることを示す過去の販売データに反しています。それも1年、2年、3年でよく、その後数年で車のロットにとどまり始めます.
その情報に基づいて、次の第 7 世代の 2023 フォード マスタングが人気のある選択肢になると推測できます。 それは主に、まったく新しい交換品と比較して、発信車のスキンの変更と改善です。
また、「コヨーテ」の 5.0 リッター V8 エンジンが「500bhp (370kW) 以上」を生成する必要があることもわかっています。
しかし、最もエキサイティングなニュースは、オーストラリアが高性能の 2023 フォード マスタング ダークホースを受け取るということです。 見た目が素晴らしいだけでなく、Ford USA はその仕様をすぐに確認しました。373kW、Shelby GT350 仕様の Tremec 6 速ギアボックスのオプション、および 2022 年の Ford Mustang Mach 1 と同様でありながら広範な冷却パッケージです。
これにより、ブレーキダクト、適切な空対空オイルクーラー、リアディファレンシャルクーラー、およびより優れたラジエーターを備えた、トラック対応の V8 スポーツカーになります。 どのように良いです！
2023年キュプラレオンVZeプラグインハイブリッド
2023年のキュプラ・レオンは、スペインのブランドCupraの小型ハッチバック。
クプラはフォルクスワーゲンが所有しており、かなり長い間使用されています。 もともとキュプラは、その性能の銘板としてシートカーのブランド内に存在していました。 フォルクスワーゲンRを考えてみてください。
2018 年、シートはフォルクスワーゲン グループの好意により、クプラのネームプレートを独立したスポーツカー ブランドにすることを決定しました。
フォルクスワーゲン GTI と R 製品に対するオーストラリアの熱意が明らかであることを考えると、本社がこの機会を嗅ぎつけて、オーストラリアでクプラを立ち上げたのは当然のことです。
特に 2023 年のキュプラ レオン VZe プラグイン ハイブリッドは、何か興味深いものを提供しているように見えます。 それは、たまたま私たちがよく知っている部品から作られた、まともなEVのみの範囲を備えた、パフォーマンスが調整されたプラグインハイブリッドハッチバックです.
いくつかの顕著な欠陥にもかかわらず、第一印象は良好です。 Joshua Dowling の完全なレビューはこちらからご覧ください。
次のホイールセットについて質問がありますか、それとも車のアドバイスが必要ですか? クエリが大きすぎたり、小さすぎたり、あいまいになったりすることはありません。 ラジオ番組に電話する (トレントは 2GB シドニーで月曜午後 1 時 30 分と水曜午後 9 時、5AA 南オーストラリアは火曜午後 1 時 30 分、ジェームズは 3AW メルボルンで毎週木曜午後 9 時）、またはこちらからメールでお問い合わせください：[email protected].
投稿 親愛なるドライブ… 電気自動車については十分ですが、どんな興味深いガソリン車が来るのか教えてください! ドライブに初登場。