バッテリー式電気自動車が成長の触媒となる
ボストン–(ビジネスワイヤ)–電気自動車への推進は、消費者の意識と、気候変動に関連する政府の規制と命令、および排出量を削減して地球温暖化の影響を逆転させる必要性によって決定されています。 最新の 戦略分析 電気自動車サービス (EVS） 報告、 “xEV センサーの需要見通し 2021-2029」は、電気自動車 (EV) の生産量が 2021 年から 2026 年にかけて 26% の CAAGR (複合年間平均成長率) で成長し、2029 年までに 5,410 万台に近づくと予測しています。これにより、対応する xEV パワートレイン センサー要件の需要が促進されます。 30% の CAAGR で成長し、2029 年までに 17 億ドルに達します。
バッテリー電気自動車は、バッテリー管理システム、DC/DC コンバーター、メイン トラクション インバーター、電気モーター、車載充電器、およびその他のシステムを可能にするセンサーの最大の市場を構成します。 バッテリー式電気自動車からのセンサー需要は、CAAGR 44% で成長し、2029 年の全センサー市場機会の 68% を占めると予想されます。
「さまざまなパワートレイン システムにわたるセンサーの需要を分割すると、2029 年の総センサー需要の 51% 以上を電気モーターが占めることがわかります。メイン インバーターは 2 番目に大きな市場であり、DC/DC コンバーターとバッテリー監視システムからの要件がそれに続きます」と Asif 氏は述べています。 Tactic Analytics のエグゼクティブ ディレクターである Anwar は次のように述べています。 「ボリュームの観点から見ると、位置センサーは電気モーターでのみ使用されますが、バッテリー管理システム、車載充電器、DC-DC コンバーター、メイン インバーターなどでの使用は、電流センサーと温度センサーの需要の増加を反映しています。」
出典: Tactic Analytics, Inc.
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