歩行者の危険性、すべての SUV の警察車両の一般公開


オールSUVの警察部隊の危険性というタイトルの記事の画像

アメリカでのSUVの大量採用 ほぼどこにでも見られますが、国内の警察署ほど目立つ場所はありません。 点滅する赤と青のライトは現在、セダンよりも SUV の方が高い位置にあるため、警察や市民にとって必ずしも良いニュースとは言えません。

ニューヨーク市警は現在、すべての車両を SUV に移行しています。 ニューヨークマガジン 報告します。 国内の半分の部門でパトカーを製造しているフォードが、もはやムスタング以外の車体スタイルの車両を製造していないことを考えると、これは簡単な決定でした。 現在、警察は、ポリス インターセプター ユーティリティ ハイブリッドと呼ばれる法執行機関のニーズに合わせて改造されたフォード エクスプローラーを購入しています。 NYPD は 6,300 フォードの注文までこれらを使用しています マスタングマッハE SUVすべての ICE 警察車両を交換する s がいっぱいです。

もちろん、NYPD だけが SUV を採用しているわけではありません。 NYマグ:

2017年以来、 販売された警察車両の半分以上 米国では警官にカスタマイズされたエクスプローラーです。 国内で次に大きな部門、 シカゴ、フォードと一緒に特大の時流に飛び乗った 工場移転 自宅で警察の探検家を作るために街に行きます。 全米の警察署 大きい小さな 最後のクラウン ビクトリアを引退させ、新しい、しばしば巨大な SUV に乗り換えようとしています。 ミシガン州警察の精密運転部隊による年次報告書。 テスト 2010 年には、テストされた 8 台の車両のうち 2 台が SUV でしたが、2022 年には、テストされた 11 台の車両のうち 9 台が SUV でした。 契約しているフォード 警察車両の半分以上 つまり、米国中のすべての部門が、ある時点で、より大きく、より速い車という同じことを運命づけられているということです。

警察は言う NYマガジン 同様に大きくて速い車両で容疑者を追跡するには、より大きくて速い車両が必要である. 追跡はすでに信じられないほど危険であり、毎年、竜巻、雷、ハリケーンを合わせたよりも多くのアメリカ人が亡くなっています。—多くの罪のない傍観者。 都市部で猛スピードで走行するこれらの大型車両は、さらに危険になります。 部分的には、軍隊の内外での SUV の採用が原因で、交通事故死が発生しています。 16年ぶりの高値. これらの大型車両は、衝突試験も行われていません。 歩行者の安全. 文字通り世界に到達した車両に他に何を期待しますか タンクのサイズ. の 電気ドライブトレインに重いバッテリーを追加全国の自治体がEVの使用に専念しているため、問題は解決しません。

警察の追跡はすでに信じられないほど危険ですが、私たちが心配しなければならないのは追跡だけではありません。 多くの場合、警官は、これらの大型車両を無防備な人々への破城槌としてどのように使用するかについて、幅広い裁量権を持っています. の 2021年、警察官が妊婦にPIT操作を実行 彼の唯一の犯罪は、車を止めるための安全な場所を探していたこと (そしておそらくスピード違反) でした。 シティバイクがホイールウェルに引っかかった. 彼は、バイカーの安全を確保するために彼を殴ったとバイカーに話しているのが聞こえます。 と ちょうど今週、パトカーが縁石を飛び越えて歩行者に激突した。 歩道で 10 人が負傷し、5 歳の子供を含む 4 人が重傷を負った。

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