M1は、これまでにロード用に製造された唯一のミッドエンジンのビマーであるだけでなく、453例に限定されていたため、非常にまれです。 1978年から1981年の間に製造されたM1は、イタリアとドイツの技術を組み合わせたものです。 ダラーラがシャーシを開発している間、グラスファイバーのボディはジウジアーロによって設計されました。 問題の核心であるM88エンジンは、当時モータースポーツ部門の技術責任者であったポール・ロッシュによって開発されました。 FIAグループ5レースカーのホモロゲーションモデルとして、M1は路上で速く邪悪になりましたが、当時必要な注目を集めていませんでした。 しかし、今日、M1はおかしなお金で行くことができ、ここに表示されているものは完璧な例です。