ベントレーがフェリシティ エースの事故をどのように救ったか


Crewe では、Bentley の CEO である Adrian Hallmark と彼のグローバル チームがすぐに仕事に取り掛かりました。 フェリシティ・エース まだ燃えている、とロッコは言った。 Bentley は 2021 年に南北アメリカで 4,212 台の車を販売したため、189 台がブランドのビジネスのかなりの部分を占めています。

「世界の他の地域の需要状況に基づいて、私たちはすぐに生産枠を確保することができました」とロッコ氏は語った。 Bentley のグローバル リージョナル ディレクターは、ブランドの最大市場に向けた代替案を迅速に作成しました。 そして、他の場所の世界的な状況が、計画をまとめるのに役立ちました。

「中国は声を上げて、『需要が減っている。私たちはいくつかの車であなたを助けることができる』と言った. ロッコは言った。 ロシアのウクライナ侵攻後、ベントレーは自動車と部品のロシアへの輸入を停止した。 「これらの注文スロットが開かれたので、非常に迅速に対応して方向転換することができました」と彼は言いました。

フェリシティ エースは、救助船とタグボートが放棄されたハルクに水を注いだため、何日も燃えました。 2 月 25 日、ようやく火が消え、最初のサルベージ クルーが乗船し、船を確保して安全な港まで曳航することを期待しました。

4 日後の現地時間 3 月 1 日午前 9 時頃、曳航中に右舷に大きく傾斜していたフェリシティ エースは、アゾレス諸島の南約 230 マイルの荒波に沈みました。 地表から約 2 マイル下にあると考えられています。 最終処分船内にとどまっていたのか、海底に散らばっていたのかは不明のままです。

ホールマークは、この記事のインタビューに応じることができませんでした. しかし、3月17日までに、彼は言った 自動車ニュース そのブランド すでに計画を立てていた 沈んだBentaygas、Continentals、Flying Spurs、Mulliner製のコーチの大部分を6か月以内に交換します。 「私たちはそれらの顧客に約束しており、それを維持するためにディーラーといくつかの巧妙なことをしています。 [those customers] モバイルについては触れません」と Hallmark 氏は当時語っています。

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