極星 は、今年の目標である 50,000 件の配送を達成できると確信しており、第 4 四半期には大幅な増加が見込まれ、それを超えることが期待されています。
スウェーデンと中国の電気自動車 (EV) メーカーである同社は、2022 年第 3 四半期に約 9,215 台の車両を納入し、年初来の台数は約 30,400 台になりました。
2022 年の最後の四半期 (第 4 四半期) に、ポールスターは、年間のグローバル目標である 50,000 台を達成するために必要な約 20,000 台の車両を納入する予定です。
その第 4 四半期の目標は、今年の第 3 四半期に納入された自動車の量の 2 倍以上になるでしょう。
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ポールスター2
Polestar は、中国での COVID-19 によるロックダウンの影響もあり、5 月のグローバル年間出荷目標を 65,000 台から 50,000 台に引き下げました。
Polestar の CEO である Thomas Ingenlath 氏は、次のように述べています。
「第 4 四半期に納車予定の Polestar 2 車の大部分は準備が整い、世界中の 27 市場のお客様に向けて出荷されており、第 4 四半期はこれまでで最も強力なものになるでしょう。」
「今年の目標である 50,000 台を達成できると確信しています。」
ポールスターは、11 月 11 日に 2022 年第 3 四半期の財務および運用結果の詳細を発表する予定です。
VFACTSの登録データによると、ポールスターは9月末までに2台のハイライディング・リフトバックを合計779台販売した。
9 月には 85 台の Polestar 2 モデルが販売され、記録的な販売月で 5 番目に売れた EV になりました。
テスラ モデル Y (4,359 販売)、テスラ モデル 3 (1,610 販売)、MG ZS EV (185 販売)、ヒュンダイ イオニック 5 (140 販売)、ヒュンダイ コナ エレクトリック (124 販売) が売れた。
オーストラリアは、ポールスターにとって重要なローンチ市場と考えられています。 現在、Polestar 2 を提供していますが、明らかにするために準備を進めている幅広い将来の製品もすべて順調に進んでいます。
同社は最近、この夏、メルボルンのチャドストーン ショッピング センターにオーストラリア初の旗艦店「スペース」をオープンする計画を発表しました。
これは、シドニー、ブリスベン、メルボルン、パース、ホバートにある既存の Areas を補完するものですが、より恒久的なソリューションと見なされています。
ポールスターには、大胆な拡張計画もあります。 現在から2024年まで毎年新しいモデルを発売し、2030年までに30の市場に拡大したいと考えています。また、販売を年間29,000台から2025年までに年間290,000台に増やす予定です。
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ポールスター 2、3、4、5
10 月 13 日、Polestar は、次期 Volvo EX90 SUV を支える新しい電気アーキテクチャ セットの上に構築される Polestar 3 SUV を発表します。
小型のポールスター 4 クロスオーバーは 2023 年に発表される予定で、ポールスター 5 4 ドア GT は 2024 年に登場し、ポールスター プリセプトのコンセプトカーに命を吹き込みます。
ポールスターはまた、2026 年に発売予定のポールスター 6 と呼ばれる O2 コンセプトの生産バージョンを構築していることも最近発表しました。
Polestar は Volvo とその中国の親会社である Geely Keeping が運営するスウェーデンを拠点とする合弁会社で、今年初めに SPAC IPO を経て NASDAQ に上場しました。
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