マルチスズキグランドビターラが史上最高の記録を達成し、販売台数は 89.5% 増加

Maruti Suzuki Grand Vitara の市場での最初の月

インドでの現地生産の新車の卸売台数は、9 月に前年比 89.5% という驚異的な伸びを示し、35 万 4,702 台という月間販売台数の新記録を打ち立てました。これは、インド市場が 350,000 ユニットの月間マイルストーンを超えるのはこれが初めてであり、わずか 2 か月前の 7 月に確立された 341,112 ユニットの以前の最高値を消去します。ブランドリーダーのマルチスズキ (+135.1%) は、売上高が前年比で 2 倍以上になりましたが、シェアは YTD レベルの 41.8% に匹敵します。ヒュンダイ (+50.2%) は状況に苦戦しているが、次の 3 つのブランドはすべて、過去最高の月次販売台数記録を更新している. トヨタ (+65.6%) とフォルクスワーゲン (+60.1%) を筆頭に、他のトップ 10 メーカーは市場を打ち負かしていません。さらに下では、シトロエン (+1825%) がギアを上げ続け、初めて月間販売台数 1,000 台を超え、ジープを追い抜きました。

今月のトップ 4 モデルは 100% マルチで、すべて市場を上回っています。 Alto (+104.6%) は、かつて馴染みのあるトップの座に戻ってきましたが、年初来で 6 位にとどまっています。ワゴン R (+163.1%) がこれに続き、YTD での優位性を確固たるものにしています。これにより、Baleno (+139.8%) が YTD で第 3 位になり、Vitara Brezza (+724.2%!) を引き離しています。 Tata Nexon (+57.6%)、Hyundai Creta (+57%)、Maruti Suzuki Eeco (+61.9%) がけん引していますが、過給の状況ではすべてがっかりしています。 8 位の Tata Punch は、3 か月連続で月間販売量の記録を更新し、市場での発売から 1 年を迎えようとしている 12,251 に達しました。 Mahindra Scorpio (+268.5%) も過去最高を記録し、先月の最高値から 35% 上昇しました。今月は、Maruti Suzuki Grand Vitara が市場での最初の月に約 4,800 の卸売りを行い、すでに 27 位という高水準にあることを歓迎します。その双子のトヨタハイライダーは、はるかに目立たない #51 で発売されます。 2つのモデルはスズキによって設計されましたが、トヨタによって生産されています。グランドビターラは S-クロスに取って代わり、ハイライダーはビターラブレッツァのツインである小型のアーバンクルーザーに間接的に取って代わることに注意してください。

前月: インド 2022 年 8 月: 市場は 8 月の記録に +26.4% 上昇し、Mahindra、Tata Nexon、Punch が史上最高値を更新

1 年前: イタリア 2021 年 9 月: タタ (+21.4%)、トヨタ (+14.4%) が崩壊する市場に挑む (-36.6%)

2022 年 9 月の全ブランドの上位 15 位と全モデルの上位 82 位を以下に示します。

インド 2022 年 9 月 – ブランド:

位置	ブランド	9月22日	%	/21	8月	2022年	%	/21	位置	21年度
1	マルチスズキ	148,380	41.8%	135.1%	1	1,191,283	41.8%	16.4%	1	1
2	ヒュンダイ	49,700	14.0%	50.2%	2	417,677	14.7%	4.8%	2	2
3	タタ	47,655	13.4%	85.2%	3	395,516	13.9%	70.4%	3	3
4	マヒンドラ	34,262	9.7%	166.4%	4	242,007	8.5%	67.4%	4	4
5	起亜	25,857	7.3%	79.1%	5	192,024	6.7%	34.1%	5	5
6	トヨタ	15,378	4.3%	65.6%	6	125,046	4.4%	32.4%	6	6
7	ホンダ	8,714	2.5%	28.8%	7	71,366	2.5%	5.5%	7	8
8	ルノー	7,623	2.1%	4.1%	8	66,889	2.3%	-11.7%	8	7
9	フォルクスワーゲン	4,103	1.2%	60.1%	12	30,663	1.1%	80.4%	11	12
10	MG	3,808	1.1%	17.5%	10	35,718	1.3%	10.1%	10	9
11	シュコダ	3,543	1.0%	17.0%	9	41,152	1.4%	167.9%	9	13
12	日産	3,177	0.9%	17.6%	11	27,084	1.0%	-0.3%	12	10
13	シトロエン	1,386	0.4%	1825.0%	14	3,114	0.1%	1181.5%	14	16
14	ジープ	1,116	0.3%	-14.9%	13	10,518	0.4%	25.8%	13	14
15	ダットサン	0	0.0%	-100.0%	–	512	0.0%	-85.4%	15	15

インド 2022 年 9 月 – モデル:

位置	モデル	9月22日	/21	8月	2022年	/21	位置	21年度
1	マルチスズキアルト	24,844	104.6%	5	116,977	-5.6%	6	4
2	マルチスズキワゴンR	20,078	163.1%	2	174,481	29.3%	1	1
3	マルチ・スズキ・バレーノ	19,369	139.8%	1	130,639	-1.2%	3	3
4	マルチスズキビターラブレッツァ	15,445	724.2%	3	98,098	11.9%	9	7
5	タタ・ネクソン	14,518	57.6%	4	126,587	67.1%	4	10
6	ヒュンダイクレタ	12,866	57.0%	6	105,489	4.4%	7	5
7	マルチ・スズキ・イーコ	12,697	61.9%	8	98,449	15.2%	8	8
8	タタパンチ	12,251	新着	7	96,196	新着	11	40
9	マルチ・スズキ・スイフト	11,988	375.7%	10	131,979	-2.7%	2	2
10	現代会場	11,033	39.2%	11	92,095	16.3%	12	11
11	キア・セルトス	11,000	14.8%	14	76,513	2.3%	14	12
12	マルチスズキDZire	9,601	348.4%	9	121,145	35.6%	5	6
13	マヒンドラ・スコーピオ	9,536	268.5%	20	43,283	51.8%	25	25
14	現代グランド i10	9,459	126.9%	13	81,066	4.1%	13	13
15	マルチ・スズキ・エルティガ	9,299	-17.8%	12	97,229	20.2%	10	9
16	起亜ソネット	9,291	108.6%	16	65,031	-0.8%	16	14
17	マヒンドラ・ボレロ	8,108	362.0%	15	70,083	45.4%	15	18
18	トヨタイノーバクリスタ	7,282	54.1%	21	50,769	30.6%	20	20
19	ヒュンダイエリート i20	7,275	41.2%	18	55,825	-7.5%	19	15
20	タタ・ティアゴ	6,936	35.4%	19	48,923	-6.4%	21	19
21	マヒンドラ XUV300	6,090	64.9%	28	43,235	23.7%	26	21
22	マヒンドラ XUV700	6,063	342.6%	22	48,232	3420.6%	22	50
23	マルチスズキイグニス	5,750	1001.5%	24	41,915	58.2%	27	30
24	マルチ・スズキ・セレリオ	5,390	なし	23	64,860	237.3%	17	28
25	キア・カレンス	5,233	新着	25	47,722	新着	23	–
26	タタ・アルトロス	5,227	-9.4%	26	44,681	-21.0%	24	16
27	マルチスズキグランドビターラ	4,769	新着	–	4,769	新着	55	–
28	マルチスズキ S-プレッソ	4,730	69.4%	17	57,895	10.9%	18	17
29	マヒンドラ・タール	4,249	35.6%	29	35,270	46.2%	29	32
30	現代オーラ (Xcent)	4,239	48.1%	27	34,859	13.9%	30	24
31	ホンダアメイズ	4,082	97.9%	32	33,581	9.4%	31	22
32	タタ・ティゴール	3,700	183.7%	31	36,378	164.7%	28	44
33	トヨタグランザ	3,528	100.0%	35	20,560	5.0%	41	37
34	本田市	3,420	2.2%	30	29,288	21.5%	34	26
35	ルノートリバー	3,087	52.1%	36	26,002	2.9%	35	29
36	ニッサンマグナイト	3,069	31.7%	33	25,891	0.5%	36	27
37	マルチスズキXL6	3,061	-18.3%	40	29,532	9.3%	33	23
38	タタ・ハリアー	2,993	6.1%	38	25,249	25.6%	37	35
39	トヨタフォーチュナー	2,935	57.0%	39	20,498	53.2%	42	43
40	現代アルカサル	2,643	37.0%	41	22,376	74.0%	39	46
41	ルノー・キガー	2,535	9.6%	37	22,978	5.6%	38	34
42	シュコダ・クシャク	2,224	3.1%	44	20,780	201.9%	40	49
43	MGヘクター	2,105	-22.7%	43	17,653	-35.4%	44	31
44	タタサファリ	2,030	35.3%	45	17,502	27.6%	45	45
45	ルノー・クウィッド	2,001	-26.2%	47	17,909	-33.5%	43	33
46	VW タイガン	1,994	36.5%	50	16,847	1053.1%	47	52
47	VW ヴィルトゥス	1,986	新着	52	8,224	新着	53	–
48	現代ヴェルナ	1,654	88.2%	46	13,496	-23.1%	49	39
49	マルチスズキシアス	1,359	38.5%	48	12,338	6.5%	50	47
50	シトロエン C3	1,354	新着	53	2,789	新着	59	–
51	トヨタハイライダー	1,163	新着	–	1,163	新着	69	–
52	MGアスター	980	新着	49	14,168	新着	48	65
53	シュコダ・スラヴィア	937	新着	42	16,962	新着	46	–
54	ホンダ・ジャズ	618	-7.3%	54	3,947	-30.6%	58	54
55	ジープコンパス	609	-53.5%	51	8,100	-3.1%	54	51
56	ホンダ WR-V	594	-13.5%	55	4,550	-36.0%	56	53
57	ジープメリディアン	507	新着	56	2,418	新着	61	–
58	ヒュンダイツーソン	419	201.4%	58	1,309	24.5%	64	72
59	MG ZS EV	412	81.5%	57	2,418	26.1%	62	63
60	トヨタアーバンクルーザー	350	-57.1%	34	30,214	53.3%	32	36
61	起亜カーニバル	333	-17.6%	59	2,742	-4.3%	60	59
62	MGグロスター	311	6.5%	60	1,479	-53.6%	63	61
63	シュコダ・スパーブ	190	-9.5%	63	1,238	-22.2%	67	66
64	マヒンドラ・マラッツォ	162	131.4%	70	1,265	-25.7%	65	69
65	VWティグアン	123	なし	61	869	534.3%	72	81
66	シュコダオクタヴィア	121	-34.9%	64	1,263	50.5%	66	71
67	現代コナ	112	11100.0%	66	612	558.1%	74	83
68	日産キックス	108	-70.9%	68	1,193	-14.8%	68	68
69	シュコダコディアック	71	新着	62	909	新着	71	85
70	トヨタカムリ	68	15.3%	69	939	149.7%	70	75
71	マヒンドラアルチュラス G4	64	25.5%	71	469	66.9%	76	78
72	トヨタヴェルファイア	50	-3.8%	65	446	37.2%	78	76
73	シトロエン C5 エアクロス	32	-55.6%	72	325	33.7%	79	77
74	トヨタハイラックス	2	新着	73	457	新着	77	–
75	マルチスズキSクロス	0	-100.0%	–	10,988	-29.4%	51	42
76	現代サントロ	0	-100.0%	–	10,550	-40.8%	52	38
77	VWポロ	0	-100.0%	–	3,966	-69.3%	57	48
78	VWヴェント	0	-100.0%	74	757	-52.1%	73	67
79	ダットサン Redi-GO	0	-100.0%	–	512	-83.8%	75	60
80	マヒンドラ・エ・ヴェリト	0	新着	67	176	新着	80	87
81	起亜 EV6	0	新着	–	16	新着	81	–
82	マヒンドラ KUV100	0	-100.0%	–	4	-94.6%	82	84

出典: Auto Punditz

マルチスズキグランドビターラが史上最高の記録を達成し、販売台数は 89.5% 増加 – ベストセラー車のブログ

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